發展冷藏運輸專線和配送網絡是發展冷藏物流的核心，發展交通運輸工具和冷庫是發展冷藏物流的重點。冷藏物流也是fu務，冷藏物流是客戶實現其產品價值和增值的保障，冷藏物流是市場經濟中的一種特殊的fu務。我們根據客戶的需求可以設計fu務的方式，比如承bao產品的沿線運輸和配送。降低物流運輸的成本，提高物流運輸的效率，是我們奮斗 的目標。

2015年中國物流專線發展趨勢：

　　IT技術從輔助走向核心，成為物流專線企業最重要的軟實力、發動機，IT2.0將推動企業轉型升級，深刻改變企業的組織、流程、互聯互通和fu務方式，而大數據經過了幾年的積累將具備初步的應用價值。

　　各種形態的物流專線企業將殊途同歸，從相對單一的功能性物流走向綜合性物流，多元化是共同的選擇，未來快遞、配送、倉儲、干線、多式聯運、國際、電商、支付等要素會融合，大家長得越來越像了。

鐵路運輸與公路運輸

鐵路已出現高負荷、 高磨損、大密度、大運量的狀態,設備使用周期縮短而養護時間越來越少,事故隱患增加。  公路運輸問題也很嚴重。擁有960萬平方公里國土的中國,公路長度只有111.5萬公里,每平方公里只有116米公路,其中一、二級公路只占2%。在60多萬公里縣鄉公路中,90%以上是雨天無法行車的土路,絕大多數柏油路面超期fu役,好路率不足60%。同時,全國尚有20%的鄉村未通公路。另外,在用貨車大多數技術落后,效率低、能耗高。