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5.暖通閥或熱控風(fēng)擋是否關(guān)閉，其他風(fēng)擋調(diào)節(jié)是否正常

（注：若壓縮離合器不能吸合，鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇不能運(yùn)轉(zhuǎn)，冷凝器風(fēng)扇不能運(yùn)轉(zhuǎn)等等，應(yīng)先進(jìn)入相關(guān)電氣系統(tǒng)檢查，如繼電器、傳感器、電路斷路或短路，控制單元等）。

1.高壓側(cè)與低壓側(cè)壓力表指示值比標(biāo)準(zhǔn)值低，通過(guò)觀察孔可見氣泡。

原因：制冷循環(huán)漏氣；制冷劑沒(méi)有定期補(bǔ)足。

處理：用測(cè)漏儀測(cè)漏，并進(jìn)行修理，補(bǔ)足制冷劑。

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5、若測(cè)得高壓值正常，低壓值過(guò)高，且高低壓值之比遠(yuǎn)小于8，此現(xiàn)象一般是壓縮機(jī)工作效果降低，應(yīng)維修壓縮機(jī)，必要時(shí)更換。 如高壓低壓值之比略小于8，則是膨脹閥感溫管安裝位置不當(dāng)，導(dǎo)致開度過(guò)大，節(jié)流作用變差。應(yīng)調(diào)整其安裝位置，以盡量貼近蒸發(fā)器為宜。以上這些汽車空調(diào)維護(hù)和機(jī)械故障檢修方法對(duì)駕駛員和專業(yè)維修工來(lái)說(shuō)是非常有用的。

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空調(diào)壓力開關(guān)的作用

過(guò)載保護(hù)器分為內(nèi)置和外置式兩種：

（1）內(nèi)置式過(guò)載保護(hù)器裝于壓縮機(jī)（comp）里面，直接感受壓縮機(jī)電機(jī)繞組的溫度，檢測(cè)靈敏度較高。

（2）外置式過(guò)載保護(hù)器裝在壓縮機(jī)的接線盒內(nèi)，開口端緊貼在壓縮機(jī)的外殼上，隨時(shí)感受機(jī)殼溫度，當(dāng)電源接通時(shí)，如果電機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而出現(xiàn)電流過(guò)大，發(fā)熱元件因電流過(guò)大而升溫，達(dá)到一定溫度后自動(dòng)切斷電源回路，起到保護(hù)作用。如果壓縮機(jī)外殼溫度升高，同樣起到保護(hù)的作用。因此這種過(guò)載保護(hù)器具有過(guò)負(fù)荷和過(guò)溫升雙重保護(hù)功能。

好壞判斷：用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量，它的兩個(gè)接線柱在正常情況下是導(dǎo)通的，若阻值為無(wú)窮大，則說(shuō)明過(guò)載保護(hù)器已經(jīng)損壞。