如何檢查：

只要隔幾天把油表尺拔出來，擦干凈、再插進去、再拔出來，看看機油的液面高低是否在上限與下限之間就可以了。

注意：

一般而言，機油的消耗并不嚴重，足以度過兩個保養之間的周期，但是在夏天由于天氣炎熱，機油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發現，機油內有雜質或汽油味，以及排煙呈現淡藍色，就表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，趕快進廠檢修。

適合的粘度是磨擦表面建立油膜的首要條件，粘度大，則流動性差，起動瞬間更易磨損，粘度低則潤滑不足，發動機運轉后，也會造成磨損。一般來講新車和新大修的車應使用粘度較低的機油，特別是剛大修的車輛磨合期內一定不要使用粘度過高的機油，因為這時的發動機各部分配合間隙很小，粘度高的機油流動性又不好，這樣就會導致發動機散熱及潤滑不良，使潤滑油老化加快，發動機磨損加劇。

環境溫度

應根據所在地區的氣溫來決定機油的粘度。一般來說冬季應選用復式粘度的機油保證機油的低溫流動性能。夏季主要是慮機油的粘度保持，因為夏季溫度較高粘度太低的機油不能保持足夠的機油壓力，使發動機得不到潤滑.

車輛潤滑油

汽車汽油機油

1、汽油機油的性能

a、具有良好的氧化安定性，在高溫條件下不易老化變質，不易生成漆膜、積碳。

b、有良好的清凈分散性。

c、粘溫性能好，粘度指數高。

d 、有良好的抗腐蝕性、抗磨性、抗泡沫性。

e、有良好的耐低溫性

汽油機油按照API（美國石油學會）標準分為SC SD SE SF SG SH SJ SL SM等級別，S表汽油機油，后面的字母越大表示油品等級越高。