倉庫根據不同的標準可進行不同的分類,常見的倉庫分類有以下幾種:專用倉庫專用倉庫是一種配有冷藏、保溫等設施的倉庫。適用于儲存性能比較特殊的商品及需要具有一定技術裝備的商品。如食糖、果品、糧食、藥材、禽畜肉等商品容易融化、霉變、腐爛,且數量較大,需要冷藏或恒溫儲存。通用倉庫通用倉庫,又稱普通倉庫、綜合倉庫,一般是指具有常溫保管、自然通風、無特殊功能的倉庫。通用倉庫根據商品性能一致、保養措施一致的原則,對商品進行分區分類管理。這類倉庫不需要特殊的技術裝備,在中國商業倉庫中所占的比重較大。
![](http://zs1.img-/pic/141479/2/20160622092737_0605_zs.jpg)
國家郵政局2015年1月15日公布2014年郵政行業運行情況,2014年快遞業務量同比增長超過50%的省份達到12個,上海、深圳、廣州、北京、杭州的快遞業務收入均超過100億元,廣州、上海、北京的快遞業務量均突破10億件大關。
在2015中國快遞論壇上,國家郵政局對外發布了中國快遞發展指數。2014年,中國快遞發展指數達到282.4,比上年增長70.8,近4年的年均增速達到29.6%。總體來看,我國快遞業保持了持續快速發展的良好態勢,快遞行業fu務能力、fu務水平穩步提高,普及范圍進一步擴展,社會影響力全面提升。
![](http://zs1.img-/pic/141479/2/20160622092733_7693_zs.jpg)
2012年,中國鐵路貨車的運營速度僅46.4公里左右,散裝、集裝箱等{gx}運輸方式比重較低,裝卸時間較長;公路貨車的運營速度也不足50公里;內河航運速度更低;原材料、半成品及產成品的在庫周轉時間平均在3-6個月左右。中國物流市場份額高達7000億元,多達7000多家快遞公司爭搶市場份額。從目前國內物流行業的主要背景上看,外資、國企以及民營快遞公司三分天下。在民營快遞公司的層面,小企業太多,非常分散,市場的拓展到一定程度之后就非常難。預測未來的3-5年間,這個行業會出現很明顯的行業洗牌、兼并和整合的趨勢,行業集中度會不斷提高。
![](http://zs1.img-/pic/141479/2/20160622092747_9221_zs.jpg)