提案表示，上述情況不僅導(dǎo)致了珠海頻繁出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象，而且也嚴重影響生產(chǎn)效率，增加社會治理成本。

呼吁建立立體停車場

提案為此建議稱，由于珠海城市以平面交通為主，道路改造、優(yōu)化的空間小，公共用地擴容面臨較大局限性，因此提出鼓勵建設(shè)立體停車場，以促進交通治理。而這也是進一步提升珠海宜居環(huán)境的城市品牌形象，同時也為未來珠海吸引、容納、留住更多的高素質(zhì)人才提供一定的保障。

這些新建的公共停車場將遍布主城區(qū)和井岸。其中，位于海邊的煙墩山附近一大型停車場，將作為珠海城市之心的配套建設(shè)項目進行建設(shè)。

或建設(shè)立體停車樓

除了公共停車場，在路內(nèi)停車設(shè)施方面，該規(guī)劃顯示2014年至2017年計劃建設(shè)泊位2501個；2017年至2020年將建設(shè)泊位630個。

同時該規(guī)劃在停車發(fā)展政策方面，也從規(guī)劃、管理、技術(shù)層面做了具體要求，如提高停車收費、差別化停車收費、錯時共享停車政策，還有建設(shè)立體停車樓、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、停車場預(yù)定系統(tǒng)、咪表路內(nèi)停車管控等。

“短期采用《珠海市停車場差別化收費聽證方案》收費標(biāo)準，中期將提高收費標(biāo)準，加強停車收費差別化政策，而遠期將實行市場自由定價。”該規(guī)劃當(dāng)中稱。

“還可以結(jié)合珠海產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、規(guī)劃和特點出臺相應(yīng)政策鼓勵和發(fā)展立體停車裝備制造業(yè)，通過鼓勵措施和扶持研發(fā)投入，開發(fā)生產(chǎn)能夠滿各類不同特點的立體停車設(shè)備。”提案稱。

部門回應(yīng)

隨著市民對工作、生活、居住環(huán)境質(zhì)量的日益重視，停車難也越來越受到市民關(guān)注。但與此同時，隨著城市居住人口及汽車人均保有量的增加，城市經(jīng)濟社會發(fā)展需求與道路交通資源有限的矛盾也不可避免會日顯突出。不過，對于停車難問題，bao括市市政和林業(yè)局在內(nèi)的相關(guān)部門也正在積極解決當(dāng)中。南都記者獲悉，不僅情侶中路將建設(shè)大型地下停車場，而且珠海也將規(guī)劃建設(shè)63個停車場。

采取新舊區(qū)域結(jié)合配套建設(shè)