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室外立體停車設備_立體停車設備_恒升(查看)
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室外立體停車設備_立體停車設備_恒升(查看)

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山東恒升智能停車系統有限公司

山東恒升智能停車系統有限公司是一家擁有獨立知識產權的專業制造公司,是一家集智能停車系統的設計、研發、生產、安裝、銷售、維修、保養于一體的全智能化立體停車設備專業生產廠家,擁有中華人民共和國特種設備A級制造資質和特種設備安裝改造維修許可。產品類型涵蓋了目前的市場需求,并可以根據客戶實際需求定制各種車位。
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這些新建的公共停車場將遍布主城區和井岸。其中,位于海邊的煙墩山附近一大型停車場,將作為珠海城市之心的配套建設項目進行建設。

或建設立體停車樓

除了公共停車場,在路內停車設施方面,該規劃顯示2014年至2017年計劃建設泊位2501個;2017年至2020年將建設泊位630個。

同時該規劃在停車發展政策方面,也從規劃、管理、技術層面做了具體要求,如提高停車收費、差別化停車收費、錯時共享停車政策,還有建設立體停車樓、停車誘導系統、停車場預定系統、咪表路內停車管控等。

“短期采用《珠海市停車場差別化收費聽證方案》收費標準,中期將提高收費標準,加強停車收費差別化政策,而遠期將實行市場自由定價。”該規劃當中稱。



近年來,隨著中國國力增長和人們生活水平的提高,汽車逐漸成為城市家庭的必需品。截至2015年底,中國機動車保有量達2.79億輛,其中汽車1.72億輛。據測算,近年來全國汽車保有量年均增約1900萬輛。

  汽車數量猛增的同時,城市停車設施建設卻很滯后。目前中國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1∶0.8,中小城市約為1∶0.5,而發達國家約為1∶1.3。據國家發改委相關負責人介紹,當前中國停車位缺口超過5000萬個。

  由于城市普遍用地緊張,缺乏停車位建設用地,旨在“向天上和地下要空間”的立體車庫被人們寄予厚望。

  2015年8月,國家發改委下發文件,鼓勵充分發掘城市空間資源,建設立體停車設施。隨后,天津、昆明、北京、福建等地相繼出臺更細化的配套政策,以支持立體車庫的發展。



車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果,立體停車設備的發展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年初開始研究開發機械立體停車設備,距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區內住戶與車位的配比為1:1,為了解決停車位占地面積與 住戶商用面積的矛盾,機械式立體停車設備以其平均單車占地面積小的獨特特性,已被廣大用戶接受。

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