這一招相對于其他的方法要操作簡單且精準，wq依靠計算機。這一招可以說集所有招數之長，現社會畢竟都在玩大數據，什么都得靠數據說話，你可以參成交記錄說話，但人為統計的數據數量有限，而第三方的這些估值平臺都是通過線上成千上萬的數據做依托，作參。它規避了地域問題，價格浮動大問題，參數據不準確性等等一系列問題。如果買賣車需要估值，小蘑菇認為采用這種方法最為準確。

　　當然，給二手車估值都是在車況相對穩定的狀態下作參，但在實際的買賣車過程中，車況什么樣的都有，雖然{zh1}一種方法比較精準，但具體多少咱還得看車況，比如有沒有鈑金、噴漆、劃痕、易損件是否更換或損壞、內飾整潔度等等，這些都是影響價格的因素，根據實際情況相應砍價。

“2年前，我還是一個職場新人，什么都不懂，就一心想著要先把工作給做好了?！崩钚裾f，同事們都很忙，目前國內二手車交易的勢頭日趨高漲，而大部分消費者對二手車的常識一知半解，所以很期待由信得過的第三方平臺來協調把關，58放心車市場熱度一直很高。

此外，由于58放心車線下fu務中心的業務面比較廣，不只是單純檢測，還有金融、質保、保險……這些都需要線下fu務中心的工作人員操作。

南半球澳大利亞二手車市場又如何？《全球華語廣播網》澳洲觀察員胡方介紹，在澳大利亞不同地區有不同的基本檢測標準。比如悉尼所在的西南沃爾什州、西奧州、南澳州、塔斯曼尼亞州，過戶時不需要進行任何的車檢。墨爾本所在的維多利亞州、昆士蘭州、北嶺地則需要一個近期在政府認可的修車廠出具的車輛安全檢查，之后才能進行二手車交易過戶。這種檢查只是對車輛的基本性能的檢測，澳大利亞沒有車輛強制報廢的年限，很多開了幾十萬公里，幾十年車齡的車還在上路，這種一點毛病都沒有自然不可能，但像這種基本的買賣車輛的安全檢查，對于絕大部分的車來說都能夠輕易通過。如要買車，對于需要做車檢才能過戶的州，會相對省心一些，但交易時，不需要車檢的州，買家自然也不會什么都不過問。比如以西南沃爾什州為例，雖然并沒有強制性要求交易的時候做車檢，但對于五年以上車齡的車，新州交管局會進行強制性的年度檢查，最起碼買車時，車輛的性能有一個在一年內通過檢查保障。對于連年檢都不存在的州，比如南澳州，在買二手車時，一般買方要自己很懂車，或者專門聘用一個看車師傅，一起去看車。一些看車師傅只是客觀要買的車進行檢查，并收取勞務費，一些看車師傅會身兼二職檢查加砍價，他們總能發現一些不盡如人意的地方，然后咬著這些缺點在原價基礎上猛砍，{zh1}獲得的降價幅度三七或者是四六和買方分成結算。