無震動防滑車道專用材料是由鋁酸鹽水泥、氧化鋁、無機顏料、高分子聚合物和多種化學添加劑組成。由于功能不同，專用材料分為A、B、C三種。

A料為“界面結合層” ，它能與混凝土基面良好的結合，并形成有效的結合層，每平方米投料約4kg，厚度約3mm。

B料為“抗壓結構層”，它除了具有抗壓功能外，同時形成堅實平整的彩色面層，每平方米投料約4kg，厚度約4mm。

C料為“防滑阻尼層”，施工時配以專用粘結劑混合后通過空氣高壓噴射，形成既牢固又具高阻尼的彩色防滑面層，每平米投料約4kg ,厚度約粗糙3mm。

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防滑車道又叫無震動止滑車道，無震動止滑車道是有特種功效聚合物、改性樹脂、多角性硬度礦物骨料、其他摻和物和外加劑組合而成的專業材料，停車場地坪施工完成后形成的車道強度好，耐磨性好，構造深度大，硬度極高，材料耐磨、耐侯、耐腐蝕，車道無接縫、色澤均勻、美觀、經久耐用、無明顯震動感，是現在物業的應選產品。

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新型無震動防滑車道優點

對駕駛員：減小震動，駕駛舒適，噪音小。

對愛車：增加摩擦的同時，降低了車道對汽車輪胎的損傷。

對開發商：不同色彩搭配條紋，與大樓格調達到和諧，提升樓盤形象，更具有耐候性強、自潔、抗重壓、耐磨損、施工周期短等與生俱來的超值特性，徹底解決了各大房產地下車庫坡道存在的各種麻煩問題。

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