高桿燈到底用什么規(guī)格電纜比較適合呢？

最近常用客戶(hù)在做高桿燈基礎(chǔ)時(shí)問(wèn)到這樣的話(huà)題，今天針對(duì)電纜，我們做個(gè)詳細(xì)的介紹，

打個(gè)比方框架式28米12火400瓦，我們把燈總數(shù)分成三份，每相帶四盞400瓦，同時(shí)400瓦鈉燈起動(dòng)電流為7安培（150W鈉燈啟動(dòng)電流2A，250W鈉燈啟動(dòng)電流為4A，400W鈉燈啟動(dòng)電流為7A。無(wú)電容啟動(dòng)電流為2A，有1.7~1.8A），那么4*7安培=28安培。根據(jù)配線(xiàn)基本常識(shí)（1平方帶6A電流）但是慮壓降和線(xiàn)路損壞及備用負(fù)荷要用10平方相線(xiàn)就能用。高桿燈負(fù)荷都是均勻的，在三相均勻的情況下零線(xiàn)可以小于相線(xiàn)，有客戶(hù)需要還需配一根接地線(xiàn)。這就是所謂的三相五線(xiàn)制咯！路燈配線(xiàn)同上方法，如果客戶(hù)需要低成本的話(huà)，在接電權(quán)利在乙方的時(shí)候可以使用單相送電，即一零（N)一火(L)供電。如有要求還需配置接地（PE)線(xiàn).如遇到十分嚴(yán)格的工程還需設(shè)置半夜全夜燈，那就分 (分項(xiàng)控制）或（分回路控制）了。

高桿燈的燈盤(pán)有兩種結(jié)構(gòu)形式，一種是一體式的，一種是分體式的，那么哪種比較好呢？下面我們來(lái)做一些的比較。

一體式的燈盤(pán)在安裝方面存在一定的危險(xiǎn)性，它是由三個(gè)桿段組成，那么安裝這棵燈桿的步驟分別是:“首先將底節(jié)用吊車(chē)吊起來(lái)，將底法蘭和預(yù)埋件用螺母固定好。然后將一體化燈盤(pán)吊起來(lái)，將燈盤(pán)掛鉤內(nèi)圈對(duì)準(zhǔn)底節(jié)桿的上口（非常驗(yàn)吊車(chē)司機(jī)的技巧及耐性），然后緩慢下降到預(yù)定位置。”然后吊車(chē)在吊起中節(jié)，這時(shí)候盡量再有一輛升降車(chē)參與配合，安裝人員站在升降車(chē)上，扶好中節(jié)，盡可能使中節(jié)的下口對(duì)準(zhǔn)底節(jié)的上口，對(duì)準(zhǔn)后通知吊車(chē)司機(jī)下降鋼絲繩完成插接，第三節(jié)，也就是上節(jié)的安裝方式同中節(jié)一樣。這些環(huán)節(jié)完成后基本就剩下一些瑣碎的小事情了。

分體式燈盤(pán)的高桿燈在安裝時(shí)要比一體式的方便很多，同樣拿28米高度的高桿燈來(lái)說(shuō)，在安裝時(shí)可以先將三節(jié)桿段在地上全部插接好，然后用吊車(chē)一次性整體吊起與預(yù)埋件固定好即可。然后將燈盤(pán)的兩半抬到高桿燈底節(jié)法蘭處，兩半燈盤(pán)將高桿燈底節(jié)圈在中心，然后固定好螺栓，這樣就是一個(gè)整體的燈盤(pán)了。

有的路燈桿廠(chǎng)家在焊接路燈燈臂時(shí)，為了走捷徑，直接拿過(guò)鍍好鋅的原材進(jìn)行焊接加工，這樣做雖然省事了但是卻有有兩個(gè)致命的缺陷，一、用鍍鋅原材焊接后的燈臂焊口處90%以上會(huì)出現(xiàn)沙眼。二、鍍鋅原材加工后的焊口沒(méi)有經(jīng)過(guò)熱鍍鋅處理就直接噴塑了，這種做法不超過(guò)半年，焊口處必然會(huì)生銹。

沙眼雖小，但不可小視，它的出現(xiàn)不但影響燈桿整體的美觀，而且會(huì)影響燈桿的使用壽命，在燈桿加工完之后一定要仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)沙眼后要及時(shí)進(jìn)行處理，處理的方法也很簡(jiǎn)單，用角磨機(jī)把有沙眼的部分徹底打磨干凈（一定要將沙眼磨沒(méi)）然后重新補(bǔ)焊即可。注意：處理沙眼一定要在鍍鋅之前進(jìn)行，鍍鋅之后根本無(wú)法解決，甚至?xí)?dǎo)致更多的砂眼出現(xiàn)。