機械油漆無氣噴涂
1它以壓縮空氣或電力作為動力,驅動液壓泵,將機械油漆直接增壓,通過高壓軟管、噴槍、噴嘴,瞬時噴出,形成極細的扇形霧狀,迅速噴向被涂面形成涂膜。由于機械油漆被增至高壓,噴出霧化的涂料不含空氣,固稱高壓無氣噴涂。機械油漆它有以下優點:
(1) 涂裝效率高
(2) 可噴涂高固體含量、厚漿型佛山機械油漆
(3) 涂層質量好
(4) 不必額外添加稀釋劑
(5) 便于實現自動化作業
一般分為氣動型,電動型以及內燃機型。在中國應用最多的是機械廠機床廠的氣動型高壓無氣噴涂泵。它采用壓縮空氣驅動泵,通過減壓閥調整空氣壓力來控制涂料的輸出壓力。機械油漆噴出的壓力可達輸入氣壓的幾十倍。機械油漆噴出壓力與進氣壓力之比稱為壓力比。一般進氣壓力在【60~100psi(磅/英寸2)】,既約4.2~7.0 kgf/cm2。泵的固定比率一般在(20:1)~(65:1)的范圍內變動。根據涂料要求選用合適比率的泵。
噴嘴的選用對機械油漆施工影響很大,應根據所使用的機械油漆和噴涂對象來選擇合適的槍嘴。一般有0.28㎜、0.33![](http://zs1.img-/pic/174637/p2/20170306151512_2394_zs.jpg)
近年來,機床制造業得到了迅猛的發展,各機床制造商越來越重視產品的外觀質量,新工藝、新材料和新的涂裝理念得到了推廣應用,機床油漆涂裝技術取得了長足的發展。零部件面漆化、先進機床油漆涂裝技術的應用及專業化涂裝與第三方涂裝將是機床油漆涂裝發展的方向。
機床零部件面漆化
機床零部件面漆化指的是在進行整機床裝配之前,將機床零部件進行底漆、面漆噴涂,并使其外觀質量達到整車外觀質量要求。噴涂機床面漆的零部件裝配成整機床后不再進行油漆涂裝,直接進入下道工序,即所謂的“一次性涂裝”或“先涂后裝”,目前已成為機床行業提高產品外觀質量的一個重要措施。
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機械油漆涂裝復涂質量的保證措施
機械油漆防止天氣變化,錯失復涂時機
機械油漆“濕碰濕”復涂,最特殊的要求就是對涂層干、濕程序恰到好處的把握。機械油漆涂層未達到允許復涂的表干程序,一旦復涂,會導致表層涂層連同底層涂層一起流掛或堆積的后果;若超過允許的表干時間,達到硬化程度時,會造成層間附著力差,易剝離、脫落的嚴重后果。
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