福田奧鈴 -奧鈴新品

CTX國IV新品

福田奧鈴CTX國IV新品匹配的福田康明斯ISF3.8升發動機，搭載了新一康明斯中冷增壓系統，起步國IV,

輕松升級到國V,功率達到125KW，大扭矩高達600Nm，升功率達到33kw/L，是同類產品的1.5倍。據專家分析，康明斯ISF3.8升發動機采用模塊化設計，零部件數量僅為同類產品的70%，并且關鍵零部件從全球知名配套商博世、馬勒等公司采購，再加上集成故障監測、巡航定速、防盜、跛行回家等多種電控功能，保護發動機及車輛免受損壞，更使奧鈴CTX在動力方面的優勢突顯出來。

操控性能

制動效能穩定、噪聲低、重量小,帶制動間隙自調機構,維護保養簡單、方便助力轉向,融入轎車設計理念,令操縱更輕松、自如。 新開發踏板吊掛,具有人機工程優良,制動性好,強度及剛度高等優點 。全新開發離合總泵系統并匹配真空助力器,是離合踏板力降低為非助力的1/4,減輕駕駛員的 勞動強度 。數字化樣車設計,使整車gaq 采用CAE設計手段,更加嚴謹精密。

安全性能

車架和懸架加強,承載能力強 。全新開發了兩極排消聲排氣系統,在降低排氣噪聲的同時有效降低了排氣背壓和排氣功率損失 。開發了多沙地區進氣系統,充分滿足區域市場工作環境 。空調蒸發器采用第三層疊式蒸發器疊片,性能xzgs,內外溫差13℃,達到乘用車設計水平 。

2014年，奧鈴品牌在以往單一賽事體驗營銷平臺的基礎上，建立奧鈴品牌+終端二級體驗營銷體系，搭建中國勒芒輕卡耐力賽、中國綠色物流發展論壇以及福田奧鈴品質體驗萬里行三個實體平臺，推動體驗行銷落地終端，推動奧鈴品牌銷量和品牌知名度的持續提升。

2013年，奧鈴品牌以中國勒芒輕卡耐力賽為平臺，以gd組織客戶為中心，通過創新構建賽事+論壇兩個實體活動，實現了與目標客戶的有效溝通，促進了奧鈴品牌客戶結構的調整。在2013年銷量在國內市場突破8萬臺，市場占有率達到30.6%，進一步鞏固了奧鈴品牌作為中國中gd輕卡市場領牌的市場地位。