天津贏信盛達汽車銷售fu務有限公司

天津贏信盛達汽車銷售fu務有限公司對斯太爾的相關介紹：

斯太爾1920

二戰時期，斯太爾1500A被定為德軍戰場專用車輛。普通的斯太爾1500A運兵型可以攜帶多達8名乘客，而軍官裝備的豪華型將座椅縮減為5個，安裝有寬大舒適的皮革座椅，內飾部分也在多處使用皮革bao裹，車窗和車尾等處進行了多項修改，盡顯豪華氣派。

斯太爾1500A

二戰結束以后，歐洲工業百廢待興，斯太爾在當時不僅僅是一個品牌，而且是奧地利這個國家的工業象征。為了彌補卡車行業的空缺，斯太爾基于二戰開發的270系列卡車，重新設計出了斯太爾370。

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1924年，約瑟夫弗蘭茲沃恩德爾公司更名為斯太爾Werke-AG，斯太爾股份有限公司。1928年，約翰普赫公司與德國戴姆勒的子公司奧地利戴姆勒公司合并成為新的Austro-Daimler-Puchwerke奧地利戴姆勒普赫公司，1934年斯太爾與戴姆勒普赫公司合并形成了斯太爾戴姆勒普赫Steyr-Daimler-Puch公司。公司合并的這些年里斯太爾設計出了當時很多先進的產品。

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1891年，約翰普赫公司成立，這家公司在當時主要致力于自行車制造，他們的自行車不僅在奧地利本土銷售，還出口到匈牙利、英國和法國等國家。為進一步擴展多樣化生產道路，執行委會的成員決定著手制造汽車和拖拉機，并且在1917年聘請了當時的知名設計師漢斯·雷德溫卡。雷德溫卡辭去了在內塞爾斯多夫汽車制造廠(太拖拉Tatra)的工作并且擔任了斯太爾全新的6缸發動機設計總監，還負責招聘工程師和技師，1918年該公司改名為斯太爾汽車廠。