上半年汽車及零部件居商品類投訴sw

產品質量、售后fu務、合同三大問題是投訴主因。關于汽車及零部件消費的投訴近來呈上升趨勢。今年上半年，全省消保系統共受理汽車及零部件消費投訴435件，比去年同期增加了60件，升幅為16.27%。

　　昨天，省消保委發布了2016年上半年的消費投訴情況，其中汽車及零部件居商品類投訴sw，其后是通訊類產品、食品、fu裝和鞋。另一方面，家用小家電類投訴增幅明顯。

　　此外，截至今年上半年，全省各級消保委共接到消費者投訴5765件，受理5762件，涉案金額1787.92萬元，為消費者挽回經濟損失972.6萬元。其中因經營者有欺詐行為得到加倍賠償的投訴196件，加倍賠償金額23.33萬元。

　　汽車及零部件投訴量同期增加60件

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集成化——由單一產品到產品集合

　　為提升競爭力和抗風險能力，大多數汽車零部件上市公司選擇與關聯企業協同發展，由提供單一產品轉變為提供軟硬件于一體的系統解決方案，在動力系統和汽車電子領域較突出。云內動力以D系列gd柴油機及新能源戰略為依托，開展與蘇州綠控、科力遠公司的合作，為客戶提供柴油混合動力總成系統。亞太股份積極研發主動電子安全控制系統與高級智能駕駛輔助系統（ADAS）的高度集成技術。均勝電子通過海外多起收購，成為智能人機交互系統與gd內飾產品的整體供應商。

gd化——產品、市場雙gd

　　從自主品牌到合資品牌，再到國際zmpp的開拓市場配套策略，是很多自主零部件企業實現產品gd化，企業由弱到強的發展路線。今年上半年，很多汽車零部件上市公司實現了新產品替進口以及在合資品牌、外資品牌的配套。比如，星宇股份取得了奧迪前照燈、大眾LED前照燈等多項開發任務；宏達高科則在經編面料領域開啟與奔馳品牌汽車生產商的合作，踐行在gd乘用車進口替市場的發展戰略。

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