物流成本（Logistics Cost）是指產品的空間移動或時間占有中所耗費的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現。具體的說，它是產品在實物運動過程中，如bao裝、搬運裝卸、運輸、儲存、流通加工等各個活動中所支出的人力、物力和財力的總和。物流成本管理就是對物流相關費用進行的計劃、協調與控制。
聯運經營人的責任和義務有以下幾點1)從掌管貨物時起至交付貨物時止,負責從事或以他自己的名義組織貨物聯運工作bao括這種聯運所需要的一切fu務工作,并在本規則所規定的范圍內承擔這種聯運和這種fu務工作的責任2)對于他們的理人或雇傭人員的行為和否定行為猶如這種行為和否定行為是他自身的那樣,承擔責任,如果這些理人或雇傭人員是在他們職責內行事3)對于他所使用的為其履行以聯運單證作為證明的合同而提供fu務的任何其他人的行為和否定行為,承擔責任4)負責從事或組織為確保貨物交付所必需的一切工作5)對于從他掌管貨物到交付貨物期間發生的關子貨物滅失或損害,承擔本規則規定范圍內的責任,并負責支付規則規定的有關這種滅失或損害的賠償金6)承擔關于延遲交貨的責任,并負責支付該規則所規定的賠償金

國際多式聯運的優越性：

國際多式聯運是一種比區段運輸高級的運輸組織形式，是今后國際運輸發展的方向，其優越性主要表現在以下幾個方面（之四）：

（4）提高運輸管理水平，實現運輸合理化：對于區段運輸而言，由于各種運輸方式的經營人自為政，自成體系，因而其經營業務范圍受到限制，貨運量相應也有限。而一旦由不同的運經營人共同參與多式聯運，經營的范圍可以大大擴展，同時可以{zd0}限度地發揮其現有設備作用，選擇{zj0}運輸線路組織合理化運輸。