1、生產工藝的創新：國內的減振器長，中小企業居多，他們日常的生產工藝大都是在大型企業的工藝上進行加工，或是直接仿照其工藝進行生產，并沒有自己的特色，沒有生產工藝上的創新。這樣就使得相當一部分生產工藝不能適應生產。企業必須找到一條可以降低生產成本的改革創新之路。

  2、企業設計能力：很多工廠都是拿已有的樣本來測繪或直接用其他廠家的生產圖來進行生產。如果想要在這個行業中立足，降低設計成本是關鍵，設計師必須要用最簡單的東西作出好的減振器，如果一味的用現有的元件，那就不會生產出帶有企業特色的產品。企業需要發揮自身的能力以降低成本為目的來制定自己的生產標準，使廠家有自己的零件標準，圖紙規范，做出擁有自己獨特風格的產品。

減震不僅需要吸收震動的的力量，還需要穩定車體，而彈簧僅能吸收震動力量而不能穩定車體。

　　轉向減震器是裝在前面并聯與轉向輪與方向盤之間，主要作用是減輕在不平路面時路面反饋給方向機的力，這樣可以保護方向機，同時保護那些反手打方向盤的司機的手，常有反手打方向盤的人被反轉的方向盤打傷，這個減震器多用在越野車上面.懸架減震器是裝每一個車輪子的懸架與車身之間，作用是吸收車子行駛時路面凹凸不平產生的上下震動的能量，擔高車子的舒適性。

　　震新致力于各類阻尼彈簧減振器、吊架減振器、橡膠吊架減振器、低頻復合橡膠減振器、橡膠減震器、橡膠剪切隔振器、可曲撓橡膠軟接頭、懸架減震器、減振臺座的設計與制造。

  　金屬橡膠是tr橡膠的模擬制品，金屬橡膠構件以金屬絲為原材料，不含有任何tr橡膠，但卻具有tr橡膠一樣的彈性和多孔性，特別適用于解決高低溫、大溫差、高壓、高真空、強輻射、劇烈振動及腐蝕等環境下的阻尼減振。

    金屬橡膠隔振器隨外激勵量級的增加，“固有頻率”減小，因此具有良好的隔振效果；可以說 金屬橡膠是一種具有高彈性和良好阻尼特性的疏松結構材料，其密度僅為金屬的0.3左右。由于金屬橡膠材料可以耐高溫、高壓、 高真空、超低溫，在空間環境下不蒸發，不怕 空間輻射和粒子的撞擊，金屬橡膠構件具有儲存和使用壽命長，沒有老化現象等特點。因此用金屬橡膠制成的減振器、 隔振元件，特點是體積小、重量輕，可做成用于多種隔振器，適用于各類電子儀器、動力設備和管路的減振隔振，尤其適用于航空、航天、航海、化工等惡略環境。