公路護(hù)欄網(wǎng)是一種專業(yè)用于公路、高速公路使用的護(hù)欄產(chǎn)品，它具有的網(wǎng)體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造型新穎，便于運(yùn)輸，易安裝的特點(diǎn)。中國的安平縣是國內(nèi)護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品的主要產(chǎn)地，公路護(hù)欄網(wǎng)在國內(nèi)許多高速公路部分所采用。通常來說，一般的公路護(hù)欄網(wǎng)主要用于高速公路、鐵路、橋梁、體育場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、車站、fu務(wù)區(qū)、保稅區(qū)、露天倉儲(chǔ)場(chǎng)、港口竺領(lǐng)域的圍欄使用。如果是高速公路護(hù)欄網(wǎng)都是采用國產(chǎn)直徑4mm優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲點(diǎn)焊而成、公路護(hù)欄網(wǎng)還是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻，已在各行業(yè)普遍采用。

公路防護(hù)網(wǎng)應(yīng)用柔性公路防護(hù)網(wǎng)治理崩塌落石，施工簡(jiǎn)便、快捷、經(jīng)濟(jì)適用，工程造價(jià)低。同時(shí)，對(duì)行車干擾小，一般不擾動(dòng)原始地質(zhì)和植被，符合目前提倡綠色環(huán)保要求。柔性公路防護(hù)網(wǎng)的整體防護(hù)性能強(qiáng)，防護(hù)能級(jí)范圍大（50~2800kJ），防護(hù)效果好，使用壽命長(zhǎng)（一般可達(dá)30年），維護(hù)方便、簡(jiǎn)單等，是治理崩塌落石的一種經(jīng)濟(jì)可行方法。應(yīng)用柔性公路防護(hù)網(wǎng)治理崩塌落石工程經(jīng)歷了夏季洪水和落石的驗(yàn)，收到了好的防護(hù)效果，值得在山區(qū)公路中推廣應(yīng)用。

對(duì)于公路護(hù)欄網(wǎng)涂層質(zhì)量的檢測(cè)，可分為現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和涂層性能檢測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的項(xiàng)目bao括外觀、厚度、附著性和耐沖擊性。涂層性能檢測(cè)bao括抗彎曲性能、耐磨性、耐化學(xué)藥品性、耐鹽霧性、耐候性、耐濕熱性和耐低溫脆化性等。公路護(hù)欄網(wǎng)的涂層的性能檢測(cè)一般是要求塑粉本身的性能，是由其質(zhì)量水平?jīng)Q定的。而現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目與現(xiàn)場(chǎng)施工水平相關(guān)，需要作日常檢測(cè)。外觀檢測(cè)要求涂層均勻光滑、連續(xù)，無肉眼可辨的小孔、空間、孔隙、裂紋、脫皮幾其他有害缺陷。附著性按要求作剝離試驗(yàn)或劃格試驗(yàn)，這直接與粉的質(zhì)量、烘烤溫度和前處理好壞有關(guān)。厚度控制對(duì)于護(hù)欄產(chǎn)品是必需的，可用測(cè)厚儀進(jìn)行測(cè)量或采用金相顯微鏡法進(jìn)行涂層斷面測(cè)量，涂層薄影響腐蝕等級(jí)，達(dá)不到質(zhì)量要求，涂膜不豐滿；涂膜厚浪費(fèi)原材料，易造成表面不平。沖擊試驗(yàn)實(shí)際也是涂層測(cè)附著性的一種方法，以在沖擊力作用下局部變形、發(fā)熱、震動(dòng)、疲勞情況下涂層與基體的結(jié)合強(qiáng)度。