公路護欄網是一種專業用于公路、高速公路使用的護欄產品，它具有的網體結構簡單，造型新穎，便于運輸，易安裝的特點。中國的安平縣是國內護欄網產品的主要產地，公路護欄網在國內許多高速公路部分所采用。通常來說，一般的公路護欄網主要用于高速公路、鐵路、橋梁、體育場、機場、車站、fu務區、保稅區、露天倉儲場、港口竺領域的圍欄使用。如果是高速公路護欄網都是采用國產直徑4mm優質低碳鋼絲點焊而成、公路護欄網還是一種較為理想的金屬網墻，已在各行業普遍采用。

公路防護網應用柔性公路防護網治理崩塌落石，施工簡便、快捷、經濟適用，工程造價低。同時，對行車干擾小，一般不擾動原始地質和植被，符合目前提倡綠色環保要求。柔性公路防護網的整體防護性能強，防護能級范圍大（50~2800kJ），防護效果好，使用壽命長（一般可達30年），維護方便、簡單等，是治理崩塌落石的一種經濟可行方法。應用柔性公路防護網治理崩塌落石工程經歷了夏季洪水和落石的驗，收到了好的防護效果，值得在山區公路中推廣應用。

對于公路護欄網涂層質量的檢測，可分為現場檢測和涂層性能檢測，現場檢測的項目bao括外觀、厚度、附著性和耐沖擊性。涂層性能檢測bao括抗彎曲性能、耐磨性、耐化學藥品性、耐鹽霧性、耐候性、耐濕熱性和耐低溫脆化性等。公路護欄網的涂層的性能檢測一般是要求塑粉本身的性能，是由其質量水平決定的。而現場檢測項目與現場施工水平相關，需要作日常檢測。外觀檢測要求涂層均勻光滑、連續，無肉眼可辨的小孔、空間、孔隙、裂紋、脫皮幾其他有害缺陷。附著性按要求作剝離試驗或劃格試驗，這直接與粉的質量、烘烤溫度和前處理好壞有關。厚度控制對于護欄產品是必需的，可用測厚儀進行測量或采用金相顯微鏡法進行涂層斷面測量，涂層薄影響腐蝕等級，達不到質量要求，涂膜不豐滿；涂膜厚浪費原材料，易造成表面不平。沖擊試驗實際也是涂層測附著性的一種方法，以在沖擊力作用下局部變形、發熱、震動、疲勞情況下涂層與基體的結合強度。