儲罐的結構

      目前我國使用范圍最廣泛、制作安裝技術最成熟的是拱頂儲罐、浮頂儲罐和臥式儲罐。

     拱頂式儲罐

     折疊拱頂式拱頂儲罐是指罐頂為球冠狀、罐體為圓柱形的一種鋼制容器。拱頂儲罐制造簡單、造價低廉，所以在國內外許多行業應用最為廣泛，最常用的容積為 1000 -10000m 3 ，國內拱頂儲罐的極限容積已經達到 30000m 3 。

罐底：罐底由鋼板拼裝而成，罐底中部的鋼板為中幅板，周邊的鋼板為邊緣板。邊緣板可采用條形板，也可采用弓形板。一般情況下，儲罐內徑< 16.5m 時，宜采用條形邊緣板，儲罐內徑≥ 16.5m 時，宜采用弓形邊緣板。

     罐壁：罐壁由多圈鋼板組對焊接而成，分為套筒式和直線式。

     套筒式罐壁板環向焊縫采用搭接，縱向焊縫為對接。拱頂儲罐多采用該形式，其優點是便于各圈壁板組對，采用倒裝法施工比較安全。

      直線式罐壁板環向焊縫為對接。優點是罐壁整體自上而下直徑相同，特別適用于內浮頂儲罐，但組對安裝要求較高、難度亦較大。

    罐頂：罐頂有多塊扇形板組對焊接而成球冠狀，罐頂內側采用扁鋼制成加強筋，各個扇形板之間采用搭接焊縫，整個罐頂與罐壁板上部的角鋼圈（或稱鎖口）焊接成一體。

 貯罐設計壓力

       貯罐設計壓力的取值原則參如下：

  1、裝有安全泄放裝置的儲罐/貯罐：取全泄放裝置初始起跳壓力Pw的1.05~1.10倍（Pw為工作壓力）；

  2、液化氣體容器：根據可能達到極限溫度的極限確定壓力；

  3、外壓容器：取略大于可能產生的內外壓力差；

  4、真空容器：無安全控制設施時取0.1MPa，有安全控制設施時取能產生的內外壓力差的1.25倍或者0.1MPa中的較小值。

北京航星機電工程有限公司fu務的核心是：

我們設計――我們提供――我們安裝――我們維護。

低溫液體汽化站的工藝流程

      低溫液體汽化站的工藝流程：

      低溫液態氣體由低溫液體供應商的低溫液體運輸車（簡稱槽車）負責運送或自備液體槽車運輸，將低溫液體注入貯槽內，待用戶購買或自己使用時，可當即開啟低溫液體泵，使液體進汽化器進行汽化。低溫液體在汽化器內受熱，升溫汽化為氣體，進灌充臺，通過灌充臺分配裝入氣瓶進行銷售或使用。