信號燈變成“黃閃燈”該如何通行？

　　近年來，柳州得道路上多了一種在路口或路段不斷閃爍的 “黃閃燈”，這種黃閃燈先出現在潭中西路西段，多用太陽能供電，不管白天和黑夜閃爍不停，不久，在銀桐路（原南二環路）、龍屯新路陸續安裝，現在，在一些信號燈控制路口，夜間車流量小的時候，路口四個方向都改為“黃閃”。目前，掛在懸臂桿上采用太陽能供電的“黃閃燈”，在柳州市區道路上共有20盞。

道路交通信號燈是交通信號設施的典型產品。我國于上世紀90年頒布信號燈標準，先后分別經歷了2次修訂，目前執行國家標準版本為《道路交通信號燈》（GB14887-2011）。另外，2006年制定了《道路交通信號燈設置與安裝規范》（GB14886-2006）（注：該標準正在修訂過程中），用于規范產品的安裝設置工作。交通安全產品質量監督檢測中心，作為國家第三方質量監督機構，嚴格按照國家標準開展產品質量監督檢測，不斷推動行業發展和產品質量提升。本文重點分析了2013年至2014年檢測合格的產品的類型、生產企業、存在問題等情況。

信號燈的遠程智能化是發展方向

　　路口的通行效率如何，信號燈的配時十分重要。設施疏導大隊有專門的技術人員負責信號燈的配時調整工作。據了解，路口高峰期、平峰期對信號燈相位配時不同，目前，市區的大多數信號燈都是通過微處理器控制，可實現全天不間斷全自動控制，不但可以調整各個時段的配時，還可以調整節假日某個時段相位配時。