道路交通信號燈是為了加強道路交通管理，減少交通事故 ，提高道路使用效率，從而改善交通狀況的一種重要工具，是道路交通的基本語言，廣泛用于城市道路建設。
產品特點：
1、符合中華人民共和國GB14887-2011標準中的技術指標；
2、透光部分的外表面平滑，有效地改善了以往配光鏡易積塵的缺陷；
3、采用品牌芯片封裝的發光二極管（LED）作為光源，發光強度高，光源壽命長；
4、采用多重密封及加強防塵的光源系統，屬國內sc；
5、信號燈外形美觀、工藝精細，品種齊全，便于多種組合安裝；
6、雙向開啟的較簧結構，便于信號燈的日常維護；
7、采用聚碳酸酯/壓鑄鋁外殼與硅橡膠密封元件，正常使用能使燈體結構部分壽命超過十年。
駕車通過“黃閃燈”路口或路段該如何通行呢？據介紹，“黃閃燈”是信號燈的一種，用以提醒各方向的車輛駕駛人和行人注意交叉路口的信號，它不具有控制交通先行和讓行的作用。因此，在設置有“黃閃燈”的路口，不同于紅綠燈變換控制的路口，車輛通行時，提示車輛行人注意了望，確認安全后通行。近年來，在柳州市帶箭頭的交通信號燈（也稱車道信號燈，）越來越被廣泛應用，目前，市區80%以上的信號燈控制路口都改成使用這種“箭頭燈”。這種信號燈大的優點就是可以實現路交通信號的多相位控制，各方向車流可以無沖突點通過路口，有利于保證交通安全，提高路口的通行效率。車輛通行的方式為，當綠色箭頭燈亮時，準許本車道按指示方向通行；紅色箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。
據技術人員介紹，目前，柳州市的交通信號燈還處于一種“點”控制狀態，尚未實現信號燈聯網的“面”控制，交通智能化程度比較低，目前，不少先進的城市已經開始使用交通信號遠程智能控制系統，這個系統將信號燈用光纖連成網，再把信號傳輸給遠程控制中心，中心再根據各路口的車流量、車輛排隊長度等交通流信息，實現交通信號配時方案的自動選擇，自動控制機動車道紅綠燈切換頻率，紅綠燈實現“有車則長，無車則短”，使交通信號燈實現“智能化”，當次干道的車流量比較小時，可以實現主干道車輛通行“綠波帶”，也就是說一輛汽車可以一路綠燈開下去。
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