從信號燈的功能類型分析
信號燈種類多采用機(jī)動車信號燈、方向信號燈、人行信號燈等方式，這3種方式占所有產(chǎn)品的94.2%。具體來看，機(jī)動車信號燈占35.8%，方向信號燈占25.8%，人行信號燈占32.6%。見圖1所示。
從信號燈形狀分析
GB14887-2011規(guī)定了信號燈面罩種類有Φ200、Φ300、Φ400，從檢測數(shù)據(jù)來看，主要以Φ300、Φ400為主，其中：Φ400占56.6%，Φ300占42.9%，Φ200占0.5%，見圖2所示。
從面罩材料類型分析
近年來，隨著信號燈的應(yīng)用，信號燈標(biāo)準(zhǔn)對外殼、導(dǎo)線的耐久性進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定，歐盟和澳洲針對信號機(jī)抗干擾性均制定專門的電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)，以更好的保證產(chǎn)品使用可靠性。從檢測情況看，金屬殼體的信號燈應(yīng)用最為廣泛，占比達(dá)到61.3%，塑料殼體的信號燈占比38.6%，見圖3所示。
有司機(jī)問，既然“箭頭燈”有這么多的優(yōu)點(diǎn)，為何不把全市的路口信號燈全部改成這種燈呢？有的路口還使用“燈籠式”的信號燈，如：柳江大橋北路口、西環(huán)路口、魚峰路文筆路口。解釋說，安裝“箭頭燈”首先要看交叉路口的條件，柳州市區(qū)的路口有六車道與四車道交叉的，有四車道與兩車道交叉的，這種“箭頭燈”最適合安裝在六車道與六車道交叉的路口，這樣四個方向路口的車輛待行區(qū)可以分為左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn)，每個箭頭控制一股車道，相互不干擾。但不適合在狹窄的兩車道交叉路口安裝，比如：西環(huán)路口四個方向的路口很不規(guī)則，如果使用“箭頭燈”，直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)都“擠”在一條車道上，當(dāng)放左轉(zhuǎn)禁直行時，前面的直行待行車輛就會擋到后面準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)的車輛，路口的通行效率更低。
道路交通信號燈是為了加強(qiáng)道路交通管理，減少交通事故 ，提高道路使用效率，從而改善交通狀況的一種重要工具，是道路交通的基本語言，廣泛用于城市道路建設(shè)。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、符合中華人民共和國GB14887-2011標(biāo)準(zhǔn)中的技術(shù)指標(biāo)；
2、透光部分的外表面平滑，有效地改善了以往配光鏡易積塵的缺陷；
3、采用品牌芯片封裝的發(fā)光二極管（LED）作為光源，發(fā)光強(qiáng)度高，光源壽命長；
4、采用多重密封及加強(qiáng)防塵的光源系統(tǒng)，屬國內(nèi)sc；
5、信號燈外形美觀、工藝精細(xì)，品種齊全，便于多種組合安裝；
6、雙向開啟的較簧結(jié)構(gòu)，便于信號燈的日常維護(hù)；
7、采用聚碳酸酯/壓鑄鋁外殼與硅橡膠密封元件，正常使用能使燈體結(jié)構(gòu)部分壽命超過十年。
