2.是否只要油缸密封失效，其內(nèi)部所有的密封圈，都要進(jìn)行更換？此外，油缸端頭絲牙是正牙還是反牙？
正常情況下，只要油缸密封失效，其內(nèi)部所有的密封圈，都是要進(jìn)行更換的。所以，在問(wèn)題一上，其回答為是。而油缸端頭，其大多數(shù)都是正絲，不過(guò)在一些特殊情況下，或者是個(gè)別油缸中，是為反絲。
3.油缸工作時(shí)有異響，是什么原因？此外，油缸推拉旋轉(zhuǎn)的主軸，中間用什么連接？
油缸工作時(shí)有異響，其的具體原因，主要是有以下這幾個(gè)，一是油缸內(nèi)部有堵塞，導(dǎo)致其出現(xiàn)缺油或卡死等問(wèn)題，二是油缸連接馬達(dá)處的軸承，出現(xiàn)了磨損。而油缸推拉旋轉(zhuǎn)的主軸，一般來(lái)講，其中間是為旋轉(zhuǎn)配油套與油管連接。
對(duì)油缸，可以說(shuō)上述問(wèn)題，都是非常重要和基礎(chǔ)的，所以，大家應(yīng)通過(guò)學(xué)習(xí)來(lái)及時(shí)掌握，并從中獲取些新知識(shí)，這樣，才能讓自己有一定的收獲和進(jìn)步，進(jìn)而，將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用，來(lái)讓油缸有好的使用效果。
淺談缸筒圖紙
缸筒是液壓缸的主體，其內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造，使活塞及其密封件、支承件能順利滑動(dòng)，從而保證密封效果，減少磨損；缸筒要承受很大的液壓力，因此，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。缸筒主要用于生產(chǎn)液壓油缸，以及各種高精密設(shè)備；廣泛與工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、石化抽油泵、煤礦支柱、汽車(chē)減震器、內(nèi)燃機(jī)輸油管、混凝土輸送缸、輥道套管等行業(yè)配套使用
平衡油缸的注油操作具體是什么？?jī)?nèi)循環(huán)補(bǔ)水以及行星滾軸絲桿的加油操作又有哪些？對(duì)于這兩個(gè)問(wèn)題，今天小編就為大家來(lái)詳細(xì)介紹一下，希望能為大家提供一些幫助，具體的操作如下。
1.平衡油缸的注油操作
(1)將工件夾持平臺(tái)下降到最1低點(diǎn)直至報(bào)警。
(2)檢查油位，若低于5mm，打開(kāi)減壓閥，排空高壓氣體。
(3)擰開(kāi)住油塞加油至距頂端5mm，停止住油。
(4)擰緊油塞。
2.內(nèi)循環(huán)補(bǔ)水
(1)清潔加水小車(chē)水桶，加滿水，加入一升的防銹劑。
(2)將氣泵與加水口連接，插上排氣管，與水桶相連，連接氣管。
(3)打開(kāi)進(jìn)水閥，打開(kāi)氣泵加水。
(4)通過(guò)調(diào)節(jié)排氣閥大小使水壓達(dá)到設(shè)定值。
(5)關(guān)閉排氣閥、進(jìn)水閥，關(guān)閉氣泵。
3.行星滾軸絲桿的加油操作
(1)在潤(rùn)滑前清潔潤(rùn)滑加油嘴、油槍油嘴。
(2)將進(jìn)給滑塊放置于中央位置。
(3)用黃油槍加3—4次油。
(4)分別移動(dòng)滑塊至最上端、{zd2}端、中間位置加3—4次油。
(5)全程重復(fù)2—3次。
