高強鋼和超1強鋼運用于汽車制造，得益于現代兩大先進技術：沖壓硬化和激光加工。

 過去，高強鋼和超1強鋼的成形問題是阻礙其在汽車制造業廣泛應用的原因。如今，人們已經找到解決此問題的方法：沖壓熱成形加水冷硬化處理。在成形之前先將鋼材加熱超過900℃，然后進行快速深壓，水冷模具緊緊壓住工件直到溫度降下來，一般情況下，溫度降低到170℃。因為這一過程發生極為迅速，鋼材中會產生馬氏體組織，因而大大增加了鋼的抗拉強度。

 熱沖壓僅僅是解決問題的，高強鋼的硬度一般高于切割工具，這對工具的磨損很大。激光加工可以解決這個問題，不管切割硬度多大的材料，激光切割都是wq不會磨損的。特別是對于強度高達1500MPa的鋼板，幾乎沒有其他經濟可行的加工方法可以替代激光切割。在這種情況下，機械沖床和切削設備的使用壽命會大大縮短，而激光切割除了wq沒有這些磨損問題以外，還具有安裝時間短、可靈活更換產品和樣品生產等優點。尤其對于窄邊角輪廓或小曲率的曲線，更是機械切割不可比擬的。  

中國已經是環球型的新能源汽車市場大國，近年來，新車企也是如雨后春筍般出現，與傳統燃油汽車加工相比，動力電池的加工是一塊新的大蛋糕，對激光設備市場而言，這是一大喜訊。新能源汽車電池加工對成本、環境控制的要求很高，光纖激光切割機的精度與設備穩定性方面皆可要求。

產品特點：

1、雙工作平臺節省上下料時間

2、穩定可靠的光路系統和控制系統

3、高加速度提高工作效率

  激光雕刻是激光系統最常用的應用。根據激光束與材料相互作用的機理，大體可將激光加工分為激光熱加工和光化學反應加工兩類。激光熱加工是指利用激光束投射到材料表面產生的熱效應來完成加工過程，包括激光焊接、激光雕刻切割、表面改性、激光鐳射打標、激光鉆孔和微加工等；光化學反應加工是指激光束照射到物體，借助高密度激光高能光子引發或控制光化學反應的加工過程。包括光化學沉積、立體光刻、激光雕刻刻蝕等。

 激光雕刻是利用光的能量經過透鏡聚焦后在焦點上達到很高的能量密度，靠光熱效應來加工的。 激光加工不需要工具、加工速度快、表面變形小，可加工各種材料。用激光束對材料進行各種加工，如打孔、切割、劃片、焊接、熱處理等。 某些具有亞穩態能級的物質，在外來光子的激發下會吸收光能，使處于高能級原子的數目大于低能級原子的數目——粒子數反轉，若有一束光照射，光子的能量等于這兩個能相對應的差，這時就會產生受激輻射，輸出大量的光能。