主電機上裝配時占用的空間位置不大，因該型通風機外形小巧，以是在改良時保留了原通風機的蝸殼組件、進風口組件及進氣箱，重點針對葉輪進行了重新核算設想，以xc原葉輪存在缺點。如以前葉片28個，各葉片與輪蓋、輪盤的接合部位均要求滿焊。同時將各葉片厚度增添到3mm輪盤厚度增加到5mm輪蓋的厚度增添到4mm葉輪組裝改良后，該葉輪采用了32個葉片，其中加強型葉片4個。各配件自身的強度增大，保障了焊接組件布局的穩定性和運行的可靠性。

在使用狀態下，僅且有出氣管，鍍鋅板離心風機進口朝大氣開放時，可以認為風機的進口的相對全壓為零。此時風機的全壓為出口靜壓與出口動壓之和。風機的靜壓可以直接用風機的出口靜壓(但不是2截面處測得的靜壓值，鍍鋅板離心風機選哪家而是2截面處測得的靜壓值再加上此測點到風機出口處的靜壓損失之和)表示。風機的動壓也就等于風機的出口動壓了(當出口管道面積不發生變化時，從風機出口到出口接管出口處的動壓都相等，而無需計算動壓的損失)。

 鍍鋅板離心風機將原風機的蝸殼、進風口及進氣箱，新葉輪焊接制出后。與原型號風機裝配在一路，而后在主電機上安裝、相同實行前提的工況下做超1速運轉對比試驗。兩種葉輪所裝配的風機在相同工況下運行測試的性能目標

  改良后葉輪的離心風機效果更好。被冷卻電機的主極溫升、副極溫升、電樞溫升，從實行功效來看。比裝配原葉輪離心式通風機時有明顯下降，且通風機電機運行電流較低，持續功課的使命狀況下，風機的電機不易超過額定電流。