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錢得勝(經理)
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太倉市凱美滾輪有限公司
0512-53620189
太倉地陸渡鎮陸璜公路洙橋村
1987016519@qq.com
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太倉市凱美滾輪有限公司

太倉市凱美滾輪有限公司坐落于江南水鄉和天下糧倉之稱的太倉市陸渡鎮,專業生產加工印刷輥、粘塵膠輥、涂布輥、輸送輥、白可丁印涂輥等一系列工業膠輥產品,本公司從2000年成立至今,一直憑借精湛的生產技術,科學理性的獨特配方和先進的現代化生產設備,生產加工適合不同領域的客戶需求,多年來不管是產品質量、價格成本還是運輸服務等各個環節都深受用戶好評。
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車間環境對膠輥的影響

    在潮濕悶熱的天氣或周圍灰塵很多的環境中生產,機器的高速運轉會使膠輥的表面溫度不斷升高、發熱膨脹人1民幣,加大了膠輥的摩擦,使得膠輥壽命縮短。所以最1好在膠印車間安裝空調。在膠印操作中因“水大墨大”產生油墨乳化,在平滑的膠輥上形成親水基礎,會出現脫墨現象。解決辦法是鏟掉乳化墨,將脫墨膠輥用汽油洗凈大族冠華,用5%的氫1氧化鈉水溶液與滑石粉混合打磨表面,去除親水層,使墨輥恢復親油的特性。同時對金屬輥(或硬輥)也做相應處理。硬輥也可在水淋狀態下,用細水砂打磨,但不可固定打磨同一部位洗滌用品包裝,以免損壞膠輥。

 

 


印刷膠輥在安裝時必須與墨輥以及印版二者緊密接觸。印刷從業人員都知道PS版厚度一般為0.5mm,所以在安裝調試膠輥時一定要心中有數。印刷有底色的產品時,膠輥壓力可調得小一點套印,這樣墨輥傳遞給印刷膠輥的墨比較均勻,印出來的產品賞心悅目,否則會出現墨杠、墨道等現象。印刷文字時,膠輥的高度與文字版持平或略低即可,這樣印刷膠輥輕輕摩擦印版數字出版,可使文字印刷得清晰干凈,膠輥磨損面較小不容易損壞,還可延長印版的使用期限。如果膠輥與傳墨輥之間太緊,會把印刷膠輥壓壞,從而造成經濟損失和設備事故。

 


   熱硫化包膠的工藝是在滾筒組裝前,將筒皮在車床車削約2-3mm深的螺紋溝槽,涂刷兩層粘接劑(鐵性粘接劑、橡膠粘接劑),然后將生膠板壓實在滾筒筒皮上,入硫化蒸汽爐加熱 180℃硫化,硫化完成出爐后上車床車削包膠花紋。然后才可以組裝軸、緊定套、軸承座等。

   冷硫化包膠工藝要求滾筒表面平整,將滾筒筒皮用角磨機除銹處理,涂刷膠板廠家生產的特殊粘接劑后,將軋制成型的膠板直接粘接在滾筒表面。

 

 

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