車間環(huán)境對膠輥的影響

    在潮濕悶熱的天氣或周圍灰塵很多的環(huán)境中生產(chǎn)，機器的高速運轉(zhuǎn)會使膠輥的表面溫度不斷升高、發(fā)熱膨脹人1民幣，加大了膠輥的摩擦，使得膠輥壽命縮短。所以最1好在膠印車間安裝空調(diào)。在膠印操作中因“水大墨大”產(chǎn)生油墨乳化，在平滑的膠輥上形成親水基礎(chǔ)，會出現(xiàn)脫墨現(xiàn)象。解決辦法是鏟掉乳化墨，將脫墨膠輥用汽油洗凈大族冠華，用5%的氫1氧化鈉水溶液與滑石粉混合打磨表面，去除親水層，使墨輥恢復(fù)親油的特性。同時對金屬輥（或硬輥）也做相應(yīng)處理。硬輥也可在水淋狀態(tài)下，用細水砂打磨，但不可固定打磨同一部位洗滌用品包裝，以免損壞膠輥。

印刷膠輥在安裝時必須與墨輥以及印版二者緊密接觸。印刷從業(yè)人員都知道PS版厚度一般為0.5mm，所以在安裝調(diào)試膠輥時一定要心中有數(shù)。印刷有底色的產(chǎn)品時，膠輥壓力可調(diào)得小一點套印，這樣墨輥傳遞給印刷膠輥的墨比較均勻，印出來的產(chǎn)品賞心悅目，否則會出現(xiàn)墨杠、墨道等現(xiàn)象。印刷文字時，膠輥的高度與文字版持平或略低即可，這樣印刷膠輥輕輕摩擦印版數(shù)字出版，可使文字印刷得清晰干凈，膠輥磨損面較小不容易損壞，還可延長印版的使用期限。如果膠輥與傳墨輥之間太緊，會把印刷膠輥壓壞，從而造成經(jīng)濟損失和設(shè)備事故。

   熱硫化包膠的工藝是在滾筒組裝前，將筒皮在車床車削約2-3mm深的螺紋溝槽，涂刷兩層粘接劑（鐵性粘接劑、橡膠粘接劑），然后將生膠板壓實在滾筒筒皮上，入硫化蒸汽爐加熱 180℃硫化，硫化完成出爐后上車床車削包膠花紋。然后才可以組裝軸、緊定套、軸承座等。