汽車用鋼板主要用于制造汽車大梁（縱、橫梁）、車架等結構件。汽車大梁不但要承受較大的靜載苛，而且要承受一定的沖擊、振動等，因此要求鋼板有一定強度和耐疲勞性能，且要求有較好的沖壓性能和冷彎性能、以適合冷沖成型加工要求，我國現大都采用含碳較低的低合金結構鋼作材質。汽車用鋼板的規格厚度2.5-12.0mm、寬度210-1800mm、長度2000-10000mm。我國有鞍鋼、上鋼三廠、重慶鋼廠、重慶特殊鋼廠和昆明鋼鐵公司等單位生產。

山東鋼冶金屬材料有限公司主營耐磨板，耐候板，濟鋼貝斯板，濟鋼中板，工角槽鋼，冷軋卷板，不銹鋼，H型鋼、圓鋼等產品，公司為老客戶提供貨到付款、墊資或融資的業務。公司承諾：不論相隔千里萬我們永遠做您身邊值得信賴的鋼材服務專家，為您省錢、省心、省時間全心全意為您服務。

依據對鋼板彎曲機理研究，通過采用適當的上下輥速差來控制鋼板翹曲度的大小，從而xc和抑制鋼板的翹曲。所需要的速差在每個道次軋制開始之前通過上下輥主傳動控制系統來自動調節，軋制時上下輥速差被迫趨于同步使鋼板翹曲得到了控制。因此，為了抑制鋼板翹曲，投入在線抑制翹曲控制系統。該系統由三個部分構成，即用來計算鋼板翹曲的圖像處理部分、上下輥速差預報部分和速差實施執行部分。

目前抑制鋼板翹曲的主要方法有：配輥、空轉速差、軋制線高度等。翹頭的多樣性使抑制效果受到影響，呈現多變性，因此需要尋求一種自動控制鋼板翹頭的通用技術。

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不銹鋼的耐蝕性隨含碳量的增加而降低，因此，大多數不銹鋼的含碳量均較低，一般不超過1.2%，有些鋼的ωc（含碳量）甚至低于0.03%（如00Cr12）。不銹鋼中的主要合金元素是Cr（鉻），只有當Cr含量達到一定值時，鋼材有耐蝕性。因此，不銹鋼一般Cr（鉻）含量至少為10.5%。不銹鋼中還含有Ni、Ti、Mn、N、Nb、Mo、Si、Cu等元素。

不銹鋼最適用于醫院或其它衛生條件至關重要的領域，如：食品加工、餐飲、釀造和化工，這不僅是因為它便于每天清洗，有時還要使用化學清洗劑，而且還因為它不易滋生病菌。試驗表明在這方面的性能與玻璃和陶瓷相同。