SCR脫硝催化劑是在選擇性催化還原（SCR）脫硝技術基礎上發展起來的，是SCR系統中不可或缺又及其重要的組成部分，廣泛應用于燃煤電站的SCR系統中，是系統中的主要設備。在性能上，催化劑是脫硝項目成敗的關鍵，其組成部分、結構、壽命及其相關參數直接影響SCR系統的脫硝效率及運行狀況。
目前市場上的SCR催化劑有三種
1）、蜂窩式催化劑
系統：陶制均勻，整體充滿活性，成分以金屬為載體，表面涂層為活性成分
特點：表面積大，活性高，催化體積?。淮呋钚晕镔|比其他類型多50%-70%，催化再生仍保持選擇性
實用范圍：高塵、低塵均適用
市場范圍：目前占據了70%的市場份額
2)、板式催化劑
系統：陶制均勻，整體充滿活性，成分以金屬為載體，表面涂層為活性成分
特點：表面積介于蜂窩式與板式之間，重量輕；活性物質比蜂窩式少70%上下，子模塊之間易堵塞。
實用范圍：高塵、低塵均適用
市場范圍：市場份額低
3）、波紋板式催化劑
系統：波紋狀纖維做載體，表面涂層為活性成分
特點：表面積小，催化劑體積大實際活性物質比蜂窩式少50%；煙氣通過性好，但上下模塊間易堵塞。
實用范圍：主要用于低塵
1. 催化劑載體的制備：
(1)通過干法或濕法提純凹凸棒，以去除其中伴生的白云石、方解石、蛋白石、石英和少量重金屬，并分散凹凸棒石晶體纖維。
(2)將凹凸棒石和活性炭以一定比例混合，在混合料中加入一定質量濃度的H2SO4溶液，再加入適量的水攪拌均勻，靜置得樣品a。 (3)將樣品a抽濾，并用清水洗滌多次，然后在室溫下靜置一段時間后擠壓得圓柱狀固體b。
(4)先將固體b在低溫下干燥一段時間，然后在惰性氣體中高溫煅燒得載體c。
催化劑的負載
(1)取一定量的載體c，用體積浸漬法加水，測其固液比。 (2)按測得的固液比稱取一定質量的載體c和一定體積的催化劑前驅體，將兩者混合后靜置一段時間得混合物d。
(3)先將混合物d在低溫下干燥一段時間后，然后在惰性氣體中高溫煅燒得成品。SCR催化劑具有良好的脫硝效率，但抗硫能力較差，而活性碳有較好的耐硫性能，兩者有機的結合在一起，能夠彌補各自的不足。
技術名稱】SCR脫硝催化劑生產技術
【技術內容】選擇性催化還原氮氧化物技術中，催化劑是最核心的部分。本技術基于國產原材料，開發脫硝催化劑核心成型配方以及工藝參數，形成國產催化劑混煉、擠出、干燥和燒成工藝，提高產品成品率、降低能耗；實現催化劑生產中核心設備的國產化，形成采用國產設備的催化劑規?；a線。
選擇性催化還原（SCR）技術是眾多的脫硝技術中脫硝效率{zg}，最為成熟的脫硝技術，其NOx的脫除率可達到80%以上。目前SCR技術已成為國內外電廠脫硝的主流技術。
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