奧馳V6/X6：加速爬坡提升，大載質量高達20噸

奧馳V6/X6秉承奧馳汽車輕松貨運開創者的理念，針對于城際、城市{gx}物流市場全新設計研發的中輕卡平臺。

輕卡的動力性能一直以來都是用戶關注的焦點。整車搭載170馬力大功率發動機，奧馳宏瑞駕駛室至高臻享，峰值扭矩高達600N.m，動力強勁，低速扭矩表現不俗。匹配法士特8檔/10變速器，質量穩定可靠，換擋輕便平順。搭配上精心調校傳動系統和行駛系統，試驗中高車速超過130KM/h，加速度和爬坡度提升15%。所以，奧馳V6/X6的動力性能的強悍毋庸置疑，必定給用戶帶來更佳的駕駛體驗和高的經濟效益。

多拉快跑是奧馳品牌的傳統優勢，奧馳V6/X6也wm地繼承了這一優勢。大截面雙層貫通式車架設計，造就業內大截面車架，優選610L大梁鋼制作，承載能力提升30%。兩種寬度的貨箱，分別針對不同托盤設計，提升運力。

奧馳V6/X6這樣一款動力性、安全型、承載性、舒適性都堪稱優易的產品，一定可以滿足用戶的多方面需求，帶給市場驚喜。

奧馳D2車棚，奧馳D3駕駛室，奧馳D5駕駛室總成汽車故障煙的原因以及處理辦法-偉燕奧馳配件作者

黑煙

奧馳D2車棚，奧馳D3駕駛室，奧馳D5駕駛室總成車子表現：當汽車的發動機抖動大，并且排氣管伴隨著不正常的聲音，同時還排出黑色的煙霧，在加速是還感覺無力。

故障原因：拍黑煙只要是在化油器車子上比較多見，因為化油器的車型噴油量不是由電腦控制的，而是通過腳踏板油門來控制，在某些情況下過多的燃油在進去到了氣缸以后來不及然后就排出了車外，這個時候就會看見黑煙。冷啟動時，奧馳宏瑞駕駛室好貨直降，火花塞工作不好，需要打半天的馬達才能夠啟動，這樣也會使積累在缸內的混合氣不能夠wq燃燒，這個時候也會有黑煙排除。車輛的點火時間不多，提前或者是推后也會出現黑煙。

處理辦法：1.化油器的車如今基本都已上了年歲，要經常檢查化油器等機件的老化程度，化油器車不同于電噴轎車，要經常進行保養和調校，養成好的用車習慣。2.電噴車要每隔3萬公里檢查缸線，每隔1萬公里檢查火花塞，有問題的要及時更換。

白煙

奧馳D2車棚，奧馳D3駕駛室，奧馳D5駕駛室總成車子表現：可見大量白色水蒸氣冒出并伴有發動機運轉不平穩，即使發動機預熱達到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。

故障原因：導致冒白煙可能是由于發動機汽缸的缸墊有磨損，產生一定間隙，導致散熱系統的水大量進入燃燒室。水無法燃燒，受熱后生成水蒸氣，直接從排氣管排出。

處理辦法：1.檢查發動機缸體、汽缸墊是否有損傷，檢查油箱內是否有積水。2.查看汽車說明書，嚴格依照廠家規定添加標號正確的氣油。

藍煙

奧馳D2車棚，奧馳D3駕駛室，奧馳D5駕駛室總成車子表現：車輛爆發力下降，感覺加速無力，噪聲變大，排氣管有藍色煙排出，并伴隨有機油燃燒所產生的焦糊味道。通過檢查機油標尺同時還會發現機油的消耗量過大，正常情況下每次保養完，經行駛7500公里后，機油的消耗量應在正常范圍內，無需中途補充。

故障原因：藍煙多是由于發動機內部故障，導致機油竄入燃燒室燃燒而產生的，常見的一般有兩種情況：汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損，都會產生間隙，而原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的濃煙。

當機油過量的注入也容易導致燒機油，很多一些司機朋友們認為機油是加的越多越好，奧馳宏瑞駕駛室，其實這樣的做法反而會讓一些過量的氣油被帶入到氣缸中燃燒，出現燒機油的現象，并且過量的機油會阻滯曲軸臂的正常運行，做額外功，增加能耗。

處理辦法：1.對較老的車子要進行定期的檢查缸體、活塞等等給一些部件的密封性，當發現有藍煙排出時要及時送往維修站進行維修，防止出現更大的損失，2.機油在添加是要適量不可過多或是過少，定期檢查機油使用情況，當發現機油消耗異常時，應該立即去檢查維修。

千萬不能這樣洗五征奧馳D3駕駛室發動機

        我們都知道奧馳D3車輛駕駛室的外部在清洗的時候很容易，但是發動機艙內部的一些污漬在清洗的時候是比較麻煩的，那么我們改如何清洗發動艙呢，相信很多司機朋友們都不太了解這個問題，那么我們今天就來說說發動機艙。

　　1、五征奧馳D3駕駛室發動機艙的布局

        發動機艙內的線束借口一般都是有做過防水處理，其中包括了電池、發動機、空氣濾清器、火花塞等一些部件。所以不建議大家用高壓水槍去噴洗這些部件，畢竟發動機艙內的部件和一些接口比較多，一旦在高強度的沖洗之下，部件遺失或者是損壞就得不償失了。

　　2、能否直接用水沖洗五征奧馳D3駕駛室發動機艙？

       至于“能不能用水直接沖洗發動機艙”的這個問題，網上很多朋友有兩個觀點，遺失可以用水直接進行沖洗，二十不能用水直接沖洗。

       認為可以用水直接沖洗的人，覺得發動機艙部件不怕水，他們任務發動機艙內不論是電氣設備還是保險繼電器等等那些都是做了一定的防水處理，只要發動機艙里邊的部件能夠完整無缺，其實根本不怕水，可以拿水管直接清洗。這是認為可以直接沖洗的觀點。

　　認為不能直接沖洗的人，覺得現在的汽車都是采用電子控制燃油噴射系統，五征奧馳D3駕駛室發動機艙里邊的一些電子元件都是由電壓控制。如果這些電子元件在接觸到了水之后，可能會出現短路的現象。如果用水直接清洗發動機艙，會比較容易到紙水殘留在發動機艙內，時間久了會讓一些接口導致接觸不良，或者是一些緊固的螺絲生銹。因此認為不應當用水直接清洗。

       偉燕五征汽配在這里提醒大家，對于發動機的清洗一定要謹慎，奧馳宏瑞駕駛室好貨盛宴，一般不要私自進行清洗，要拿到維修點進行清洗，發動機內部的部件太多，牽一發而動全身。