熄火后降溫功能照樣工作，另外隨著技術的提高，在路上開渦輪溫度不會達到很高，也不需要延遲熄火，除了長時間跑高速要注意。許多人認為渦輪增壓器是通過機油進行冷卻的，冬天機油溫度低，無法潤滑汽車，要長時間熱車提高機油溫度，長時間熱車不僅對渦輪保養沒有好處，還增加廢氣，熱車只需要大概2分鐘，轉速達到1000時，慢速行車，待水溫、油溫達到正常，就可全行駛。

　　看來現在我們渦輪增壓器的技術還是非常先進的，隨著現在我們身邊各類機械設備的出現，使得我們這些渦輪增壓器的使用變的越來越多，我們的上柴增壓器也在很多工業機械設備上有著廣泛的應用，可見現在我們渦輪增壓器是多么受大家的歡迎啊，希望大家能夠正確認識我們渦輪增壓器，不能把意識還停留在過去落后的時。

增壓器應指發動機進氣增壓器，bao括三種形式：廢氣渦輪增壓器、機械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器。通過增壓器壓縮空氣，提高發動機的進氣密度，從而可以提高發動機的升功率。同時由于發動機的混合燃燒調節得到了改善，提高了燃燒效率，還可以起到節省燃油和降低排放的效果。是現發動機的一項重要的技術進步。現在應用最普遍的就是發動機廢氣渦輪增壓器，下面我們具體講解發動機廢氣渦輪增壓器的一些相關知識。

如今，身邊很多機械設備上都需要使用到發動機，發動機為我們機械的使用提供了動力，像汽車上的發動機以及我們工業上使用機械上的發動機，在使用的時候都有很多需要注意的事項，尤其是安裝有SJ158渦輪增壓器的發動機，我們更需要了解他的保養知識，很多人認為發動機的保養就是給它換機油就好了，真的是這樣嗎?我們還是有其他的保養注意事項的。　通常人們總是喜歡在改裝上投入很多，但卻容易忽視按期給發動機做保養。發動機保養對延長車輛使用壽命能起到至關重要的作用。當然也會給你減少不必要的損失，要不怎么會有以養修這個說法。不僅僅是在常規的保養期限內要進行發動機的養護，在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時，都要對玉柴增壓器發動機的相關部件做一些檢查保養。不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。