如何根據異味判斷汽車故障

未燃燒汽油味

　　如果車廂內總能聞到未燃燒的汽油味，那就應該引起車友的高度注意了。首先確定漏油的部位和程度后才能再次上路行駛。

　　車輛經過長期使用，輸油管路都會發生老化龜裂，燃油會從這些部位滲漏出來，因此，當車友聞到汽油味時，應立即熄火停車，掐滅煙等明火，徹底檢查油路。如果油箱漏油，有個應急的辦法，就是用嚼過的口香糖堵在漏油部位，然后盡快送修。

　　汽車水箱的持續高溫也會使一些部件膨脹變形，較輕的會加速汽車部件的磨損，嚴重者會燒壞機件。而夏季公路路面溫度時常會保持在70℃以上。汽車輪胎因為受熱，胎內氣壓變高，一旦長距離行駛，容易爆胎。當汽車瞬間發生上述故障時，還有可能導致交通事故。

　　所以說，高溫來襲，提前做好汽車水箱的降溫散熱檢查，對保證汽車水箱的正常運行，方便車友出行非常重要。

   由于柴油機負荷功率較大，柴油機在工作過程中產生的熱量也較大，潤滑系統不僅要擔負潤滑運動副表面的任務，還要對有關部件進行冷卻。如WD615系列和五十鈴車用系列柴油機就裝有機油噴嘴對活塞進行噴油冷卻，所以現新型柴油機一般都有機油散熱器。

   機油散熱器長期以來受到廣大車友的青睞，但是如何保養很多人都不是很了解，下面又小編為您介紹一下保養時的一些注意事項：

   車輛工作的時間長了，會出現很厚的污垢，影響散熱效果，所以需要定時清洗。在清洗時要注意一定不能損傷焊接處，否則容易滲漏，只需qc散熱管內外積垢即可。安裝時使用油封圈保持平衡與位置準確，如有老化或發粘應及時更換，以免油水混合。定期檢查檢查散熱器芯是否完整，必要時進行焊補，若磨損較多，應換整個散熱器芯。在冬季停車后放掉冷卻水，還應放掉機油散熱器中的冷卻水，或采用防凍液，以防散熱器凍壞。

   在發動機長期工作時熱負荷比較大，裝置機油散熱器對潤滑油進行強制性冷卻。以便使機油溫度保持在正常的工作范圍內。