光纖測溫系統(tǒng)控制器連接其他輔助設(shè)備（如遠(yuǎn)程確認(rèn)燈、控制繼電器等）時，應(yīng)模擬輔助設(shè)備與系統(tǒng)之間的連接線開路和短路，
不應(yīng)影響光纖測溫系統(tǒng)控制器的正常工作。
達(dá)能電氣2013年被認(rèn)定為“高新技術(shù)企業(yè)”，2014年，公司成立了達(dá)能電氣光電測控研究院，擁有以清華大學(xué)博士后為首的團(tuán)隊，公司至今獲得多項專利。
模擬被監(jiān)視區(qū)域溫度參數(shù)達(dá)到報警條件時，光纖測溫系統(tǒng)應(yīng)輸出火災(zāi)報警信號和報警定位信息，點亮紅色報警確認(rèn)燈，多通道光纖測溫系統(tǒng)控制器還應(yīng)指示出報警通道，并保持至復(fù)位。
城市電力電纜隧道建設(shè)前景在國外的大型城市的發(fā)展中，以地下電纜方式取傳統(tǒng)的架空線路已經(jīng)成為世界潮流。統(tǒng)計表明，在世界上的一些現(xiàn)化都市，如柏林、東京、大阪、哥本哈根等，地下輸電線路的比例已經(jīng)超過70%。
隨著我國城市化的快速發(fā)展，城市上部空間留給架空線路的空間也越來越小。城市架空線路已經(jīng)對城市建設(shè)造成了局限和困擾。在普遍使用架空線路的時，城區(qū)供電線路的輸送容量還相對不大，建筑物布局可調(diào)整空間也比現(xiàn)在更為靈活。
但如今城市規(guī)劃對功能性和美觀性的重視程度越來越高，架空下路在應(yīng)用空間和輸送容量方面都已經(jīng)越來越跟不上社會需要。
達(dá)能為客戶定制綜合方案，以滿足不同用戶的多種需求。公司集科學(xué)技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新于一身，同時還提供行業(yè)技術(shù)支持、維護(hù)、保養(yǎng)等專業(yè)fu務(wù)。
達(dá)能電氣告訴您探測光纜布線要求
（1）光纜牽引至DTS主機(jī)控制柜一端需預(yù)留至少10米，以便光纜與尾纖的熔接。
（2）隧道內(nèi)的光纜接頭處（或斷點處）的兩頭需各預(yù)留至少10米光纜，以便光纜在地面上的正常熔接。
（3）預(yù)留的光纜環(huán)應(yīng)盤好，并固定。
（4）光纜的彎曲半徑不允許小于150mm。
（5）光纜安裝前，應(yīng)核對光纜的長度，并根據(jù)電纜長度及連接的距離來選配光纜。光纜或其接頭避開交通要道和其它障礙物。
