非標油缸的優點

1、由于氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內，因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用的，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用油缸系統。 　　

2、從介質講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應方面的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處理方便，不會污染液壓油。 

3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。 　

4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油，所以它的工作平穩性和響應方面就差好多了。

非標油缸內部活塞是如何運動的

   我廠生產的非標油缸是利用油缸兩端的有效面積差來進行傳動的,非標油缸內差動非標油缸屬于液壓傳動系統的執行元件，在非標油缸缸體內裝有活塞及活塞桿，活塞與活塞桿為階梯形整體式空心結構，活塞頭部空心內置錐閥座及錐閥，錐閥座嵌在活塞內并加以固定，活塞上開有差動油，活塞桿內腔的尾部裝有導桿，滑閥裝在導桿上活塞桿下部開有控制油口，本實用新型具有可極大縮短差動管路長度，提高換向速度，縮短換向時間、增加打擊力度等優點，非標油缸適合大流量，高速度、高沖擊、遠距離及頻繁換向等有特殊要求的場合。

非標油缸是液壓系統中應用最廣的液壓執行元件

如果非標油缸速度快（大于0.5m/miin），往復頻率高,工作時間長，那么你就要慮，高頻往復型液壓油缸，一般來講，這類油缸對內泄漏的有求不高，這時候，我們的密封選擇傾向于耐磨，長壽命為主，一般來說，活塞選擇格來圈，導向選擇斯特封+U型圈為主，二者之間必須做好回油措施，否則會出現滲漏。