



蘇州貨運公司淺談冷鏈蘇州物流趨勢。對大多數(shù)市民來說,冷鏈物流這個概念有點陌生,實際上我們的生活與其緊密相關。無論是街邊賣的冷飲,還是超市的生鮮水果蔬菜、冷鮮肉或者速凍食品,都涉及冷鏈物流這一環(huán)節(jié)。通俗地說,冷鏈物流是指從田間到餐桌在規(guī)定低溫下操作的一項工程,它既與普通市民息息相關,也是一個市場潛力巨大的朝陽產(chǎn)業(yè)。 '這是一個低溫的世界,卻有著很熱的市場'本月3日在'2012亞洲冷鏈物流高峰論壇'上,一位來自臺灣的客商如此評價冷鏈物流行業(yè)的未來。
蘇州貨運公司業(yè)內專家表示,冷鏈物流是一個復雜產(chǎn)業(yè),涉及面廣,bao括運輸、配送、輸送等諸多環(huán)節(jié),而我國傳統(tǒng)的裝備產(chǎn)業(yè)大多布局分散,有產(chǎn)業(yè)集群的需要。同時,國際制造業(yè)向我國轉移的潮流推動了物流業(yè)的需求,也給冷鏈物流的發(fā)展帶來前所未有的機遇。這種難得的發(fā)展機遇將促使中國冷鏈物流進行從分散走向集中的結構調整。因此,我國冷鏈物流正在逐步向產(chǎn)業(yè)集群模式邁進。但同時,也是巨大的市場潛力。因而,越來越多的企業(yè)將目光投向了我國的冷鏈產(chǎn)業(yè)。
2017中國城市運力峰會在滬成功舉行
4月18日,“綠色變革 城配未來——2017中國城市運力峰會”在上海舉行。當日,中國物流學會常務副會長戴定一、科學研究院、現(xiàn)物流研發(fā)中心高級工程師田春青、國家發(fā)展改革委、運輸研究所主任研究員郭文龍等專家、行業(yè)企業(yè)表500余人出席本次峰會,聚焦“城市配送”、“新能源”、“互聯(lián)網(wǎng)”,探討三者深度鏈合將為城市配送未來發(fā)展帶來的新機遇、新發(fā)展。
全國范圍內逐步取消二級公路收費
日前,新聞發(fā)言人吳春耕在發(fā)布會上表示,截至目前,除西藏和海南沒有收費公路外,全國累計有26個省(區(qū)、市)已經(jīng)取消了政府還貸二級公路收費,減少收費里程13.4萬公里。


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