（1）東莞鏈條生產工作原理槽道中的物料受到刮板鏈在運動方向的壓力及熟料本身質量的作用，在散體之間產生了內摩擦力，這種內摩擦力保證了散體之間的穩定狀態，并大于熟料在槽道中滑動而產生的外摩擦阻力，使熟料形成了連續整體的料流而被輸送。

（2）調整刮板與機槽底板的適當間隙這是一個比較重要的問題，它影響著設備的使用壽命和輸送效率。顯而易見，間隙過小，熟料易卡在刮板與機槽之間，造成刮板或機槽底板損壞，嚴重時甚至發生斷

鏈事故。間隙過大，則降低輸送效率。間隙大小取決于熟料的粒度，一般由下式決定：

A>D/2+5式中A表刮板與底槽板的間隙（mm）；D表熟料的最da粒度（mm）。

經回轉窯煅燒后的熟料經篦冷機冷卻，錘式破碎機破碎后最da粒度在25mm左右，控制刮板與底槽板的間隙在17.5mm以上，即能降低底槽板和刮板的磨損，延長其使用壽命。

鏈板疲勞

當載荷過大超過鏈板的疲勞極限時，鏈板就發生疲勞破壞，在孔周圍產生微小裂紋直至斷裂。解決辦法是降低載荷或更換承載能力大的鏈條。

銷軸磨損

通常銷軸磨損是由于潤滑不足造成的。要經常檢查潤滑油里是否有磨料或改變潤滑萬式。

銷軸膠合

銷軸膠合一般是供油不足造成的。如果只有一端膠合那就要檢查一下軸和鏈輪的安裝情況，軸是否平行，鏈輪是否共面，在運轉過程中軸和鏈輪是否竄動。

鏈輪齒磨損

如果鏈輪齒的兩面都有明顯磨損是傳動對準不好。如果產生“彎溝”表示磨損過度應調換鏈輪，也可反裝鏈輪讓磨損較輕的一面向著鏈條。過度磨損的鏈輪最hao和鏈條一起更換。

運輸能力越大，鋪設長度越長，則鏈輪的扭矩也愈大。因此，要求鏈輪的加工處理要規范，保證韌性和脈動載荷和附加沖擊，具有相當的使用壽命。

目前鏈輪的結構有三種：整體式、剖開式、組合式。東莞網帶生產鏈輪的質量好壞與選用材料及jing確加工和正確的熱處理有關。實踐證明鍛鋼比鑄鋼鏈輪耐磨，壽命長，但加工困難，成本較大。