萊蕪鋼鐵集團淄博錨鏈有限公司是專業化從事船用錨鏈和海洋系泊鏈的生產企業。

大型船舶船靠船的離泊操縱

船舶過駁作業完成后，錨泊過駁的船舶可以根據當時的風流情況采用兩種方式進行離泊作業。如果風流有利于離泊操作，可以直接進行解纜作業。在無風流作用或者風流不利于錨泊解纜作業時，卸貨船先行起錨，然后在航行中再進行解纜作業。

錨鏈安裝、錨鏈橫檔、浮標錨鏈、錨鏈末端卸扣、浮筒卸扣（B型）、轉環、連接卸扣

萊蕪鋼鐵集團淄博錨鏈有限公司始建于1993年，是專業化從事船用錨鏈和海洋系泊鏈的生產企業。

隨著陸地資源的逐漸減少，世界各國正加速開發海洋資源，海洋油氣開發特別是深海油氣開發已成為世界能源開發的主要領域。石油勘探和開采的海洋工程平臺、船舶、浮式儲油輪(FPSO)及半潛式鉆井船在海洋環境中的主要固定方式是系泊鏈系泊。

錨鏈的用途、有檔錨鏈規格、船用有檔錨鏈、浮筒卸扣（B型）、轉環、連接卸扣、捆綁鏈、起重吊裝鏈

萊蕪鋼鐵集團淄博錨鏈有限公司成立以來發展迅速，業務不斷發展壯大，我公司主要經營船用錨鏈、海洋系泊鏈等產品。

大型船舶船靠船的離泊操縱要領

離泊時兩船均處于在航狀態，一般情況下，卸貨船的左船首迎風迎流，岸減少風流、涌浪對離泊的影響。船速3～5kn，把定。

金屬錨鏈、萊鋼錨鏈、無檔錨鏈、錨鏈生產廠家、浮筒卸扣（B型）、旋轉卸扣(A型)、捆綁鏈、起重吊裝鏈