地位

   鐵路貨物運輸是現運輸主要方式之一，也是構成陸上貨物運輸的兩個基本運輸方式之一。

   它在整個運輸領域中占有重要的地位，并發揮著愈來愈重要的作用。

鐵路運輸

   由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量大大，在運輸的經常性和低成本性占據了優勢，再加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制，而這些都是公路和航空運輸方式所不能比擬的。

    鐵路營改郵電通信業稅率初定11% 鐵路運輸業正抓緊準備。營改增行業擴圍漸行漸近。2013年5月江蘇省連云港、無錫等地國稅局已經組織郵電通信行業財務人員進行營改增業務知識培訓。

運輸合同：

   托運人以鐵路運輸貨物，應與承運人簽訂貨物運輸合同。按季度、半年度、年度或更長期限簽訂的整車大宗物資運輸合同并須提出月度要車計劃表，其他整車貨物可用月度要車計劃表作為運輸合同，交運貨物時還須向承運人遞交貨物運單。零擔貨物和集裝箱運輸的貨物使用貨物運單作為運輸合同。

   月度貨物運輸計劃的編制按《鐵路月度貨物運輸計劃編制辦法》的規定辦理。

種類：

鐵路貨物運輸種類即鐵路貨物運輸方式，按中國鐵路技術條件，現行的鐵路貨物運輸種類分為整車、零擔、集裝箱三種。整車適于運輸大宗貨物；零擔適于運輸小批量的零星貨物；集裝箱適于運輸精密、貴重、易損的貨物。

貨物規定：

貨物重量按毛重計算。計算單位為公斤。重量不足1公斤，按1公斤算，超過1公斤的尾數四舍五入。非寬體飛機裝載的每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40 × 60× 100 厘米。寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過250公斤。體積一般不超過250×200× 160厘米． 超過以上重量和體積的貨物，由西北公司依據具體條件碉定可否收運。