高架電纜在1888年發明后，首條使用接觸網供電的電氣化鐵路在1892年啟用。

    第二次世界大戰后，以柴油和電力驅動的列車逐漸取蒸汽推動的列車。1960年起，多個國家均建置高速鐵路。而貨運鐵路亦連接至港口，并與船運合作，以貨柜運送大量貨物以大大減低成本

    現時在全球236個國家和地區之中，有144個設有鐵路運輸（bao括全世界最zui小的國家梵蒂岡在內），其中約90個國家和地區提供客運鐵路fu務。鐵路依然是世界上載客量最zui高的交通工具，擁有無法被取的地位。

     中國第1條鐵路吳淞鐵路建于上海，由英國人興建，后被清朝地方1官員買回并拆毀。而正式使用的第1條鐵路和蒸汽機車則是由李鴻章興辦的開灤公司煤礦所建。

4．電氣化鐵路接觸網觸電傷害事故的主要隱患

   電氣化鐵路接觸網觸電傷害事故的主要隱患有：電化區段作業安全意識不牢，作業中違章上車頂或超出安全距離接近帶電部位；接觸網網下作業帶電違章作業；接觸網檢修作業中安全防護不到位，不按規定加裝地線，或作業防護、絕緣工具失效；電力機車錯誤進入停電檢修作業區等。

5．營業線施工事故的主要隱患

    營業線施工事故的主要隱患有：施工組織缺乏安全意識和防范措施，施工安全責任制不落實，施工人員缺乏資質；施工前準備工作滯后，施工中安全防護不到位，施工后線路開通條件不具備，盲目放行列車；施工監理不嚴格，施工質量把關不嚴，施工監護不落實等。

鐵路運輸：

是利用鐵路進行貨物運輸的方式，是利用鐵路設施、設備運送旅客和貨物的一種運輸方式，在

國際貨運中的地位僅次于海洋運輸。鐵路是國民經濟的大動脈，鐵路運輸是現化運輸業的主要運輸方式

之一，它與其他運輸方式相比較，具有以下主要特點：

1．鐵路運輸的準確性和連續性強。

鐵路運輸是利用鐵路進行貨物運輸的方式，是利用鐵路設施、設備運送旅客和貨物的一種運輸方式，

在國際貨運中的地位僅次于海洋運輸。鐵路運輸與海洋運輸相比，一般不易受氣候條件的影響，可保障全

年的正常運行，具有高度的連續性。鐵路運輸還具有載運量較大、運行速度較快、運費較低廉、運輸準確、

遭受風險較小的優點。

鐵路是一種適宜于擔負遠距離的大宗客、貨運輸的重要運輸方式。在我國這樣一個幅員遼闊，人口眾

多。資源豐富的大國，鐵路運輸不論在目前甚至在可以預見的未來，都是綜合1運輸網中的骨干和中堅。