輪轂的基本參數

PCD與孔位

PCD的專業名稱叫節圓直徑，是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑，一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經常可以聽到4X103，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X114.3為例，就表這顆輪轂的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時候，PCD是zui重要的參數之一，為了安全和穩定性的慮，zui好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來進行升級改造。

中心孔

中心孔是用來與車輛固定連接的部分，就是輪轂中心與輪轂同心圓的位置， 這里的直徑尺寸影響到我們安裝輪轂是否可以確保輪圈幾何中心可以和輪轂幾何中心吻合（雖然輪轂變位器可以轉換孔距，但這種改裝存在風險，網友需謹慎試用）。

輪轂改裝為什么如此受追捧?

　　輪轂改裝之所以受歡迎，還是得益于性能方面優越體驗，眾說周知，原車出廠的輪轂既要慮與輪胎的匹配，又要慮出行問題，這兩項因素決定，輪轂的作用jx于此，慮改裝輪轂，升級后輪轂，性能更加優越。

汽車輪轂的發展史

中國的低保有率水平和日益提高的購買力決定中國仍處于汽車快速普及期，預計未來中國汽車年產銷規模將達到5000萬輛，與之相對應的車輪行業國內OEM和AM市場規模將分別為390億元和90億元。而隨著中國車輪企業國際競爭力的持續提升，未來車輪出口市場規模將有望突破130億元。受益于國內新車銷量的持續快速增長，汽車保有量的不斷提高，以及中國車輪企業國際競爭力的提升，預計車輪行業未來市場規模有望接近600億元，未來3-5年內仍將保持持續較快發展。