無震動止滑坡道

使用區域:

地下室車庫出入口、自行車坡道、自行車道路、橋梁上下坡道、公交站臺、公交車道、汽車上下坡道、機場上下坡道、人行走道、斜坡及有特殊防滑要求的路面、美化區域等。

性能特點：

1、耐磨、耐壓、耐沖擊，有效延長道路使用壽命。

2、防滑性能好、平穩舒適無震動。

3、圖案美觀鮮明、導向性強，醒目安全，美化環境。

4、降低車輛行駛噪音，改善行車條件。

5、排水性能好，不積水、降低乃至xc濺水和水霧，增加雨天行車安全性。

6、耐低溫性能好，且抗熱老化。

7、表面無縫、不易剝落和開裂。

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防滑車道又叫無震動止滑車道，無震動止滑車道是有特種功效聚合物、改性樹脂、多角性硬度礦物骨料、其他摻和物和外加劑組合而成的專業材料，停車場地坪施工完成后形成的車道強度好，耐磨性好，構造深度大，硬度極高，材料耐磨、耐侯、耐腐蝕，車道無接縫、色澤均勻、美觀、經久耐用、無明顯震動感，是現在物業的應選產品。

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地下車庫坡道坡度

《汽車庫建筑設計規范》（JGJ100-98）規定：直線坡道的允許較大縱坡為15%。當設計中確有困難時可放寬至20%（小轎車較大爬坡能力為18度~24度，中型貨車為22度~28度）；若條件允許，則坡度為12%較為合適。

當坡道坡度大于10%時，在坡道上下方變坡位置應設置緩坡段。這是因為，當車輛穿過底部變坡點時，由于慣性引起車輛前端或后端擦地；而坡道頂部若不設緩沖坡，駕駛員視測距離受限，穿越爭坡的變化使加強員與乘客感不到適。因此，坡道應逐步渡到較平的樓板面。緩坡段的坡度為坡道坡度的1/2，直線坡道緩坡段水平長度不應小于3.6m，曲線坡道不應小于2.4m。

地下車庫設計5大要點—明源地產研究院

地下車庫坡道寬度

汽車疏散坡道寬度：單車道應不小于4m，雙車道不小于7m。

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