車庫坡道防滑怎么處理？

一般車庫都會做防滑處理，一個好處是保護基礎水泥地面不被磨損，另一個就是有效的減速防滑，保證車輛行駛的安全。推薦您使用減震防滑的水性無震動防滑坡道材料。

無震動防滑坡道分為止滑層和抗壓層，抗壓層用于水泥地面的基礎保護，車庫坡道是車輛行駛比較密集的地方，長時間的摩擦很容易破壞水泥基礎表面，水泥地面的修補成本更高。止滑層用于表面防滑，還可以起到減震的效果，讓車輛安全舒適的行駛。

云南車庫坡道施工，停車場坡道施工哪家專業？昆明鑫云建筑裝飾工程有限公司多年施工經驗，更專業！

新型無震動防滑車道優點

對駕駛員：減小震動，駕駛舒適，噪音小。

對愛車：增加摩擦的同時，降低了車道對汽車輪胎的損傷。

對開發商：不同色彩搭配條紋，與大樓格調達到和諧，提升樓盤形象，更具有耐候性強、自潔、抗重壓、耐磨損、施工周期短等與生俱來的超值特性，徹底解決了各大房產地下車庫坡道存在的各種麻煩問題。

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地下車庫坡道設計有哪些設計要求？

（1）坡道的寬度：

a.直行時，單行不少于4米，雙行不少于7米；

b.曲行時，單行不少于4.5米，雙行不少于8.5米。（“深規”對曲行單獨要求）。

（2）坡道縱坡：

a.小車直行不大于15%，曲行不大于12%。

b.當縱坡大于10%時，坡道與小平段交接要設置緩坡段，其坡道取主坡坡度的1/2，長度不少于3.6米。

（3）坡道的橫坡：

直行取1-2%，曲行取5-6%。

（4）轉彎半徑：

小型車取6米，中型車取9米。

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