水泥砂漿礓磋坡道

施工工藝標準

（1） 水泥砂漿踏步表面潔凈，顏色一致，無抹痕，無裂縫、脫皮、麻面、起砂，水泥砂漿地面與下一層結合牢固，無空鼓。

（2） 踏步與建（構）筑物間應留置20～25mm 寬變形縫，采用硅酮耐候膠封閉。

（3） 長寬尺寸度偏差≤10mm。表面平整度偏差≤2mm。坡道邊角偏差≤3mm。

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防滑車道又叫無震動止滑車道，無震動止滑車道是有特種功效聚合物、改性樹脂、多角性硬度礦物骨料、其他摻和物和外加劑組合而成的專業材料，停車場地坪施工完成后形成的車道強度好，耐磨性好，構造深度大，硬度極高，材料耐磨、耐侯、耐腐蝕，車道無接縫、色澤均勻、美觀、經久耐用、無明顯震動感，是現在物業的應選產品。

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無震動防滑坡道施工工序

⑴、基層表面處理

用機械對砼面打磨粗化，qc一切影響表面層與砼面良好結合的異物。機械打磨施工后用吸塵器及空壓機除去留下的灰塵及殘留物。

⑵、界面處理

用滲透型砼抗堿性密封劑直接涂刷砼面層進行封閉，增強砼的防水、抗酸堿腐蝕，確保與界面結合層的界面粘結，減少施工面層的失水率。

⑶、膠合界面結合層

待界面處理層干燥后，用鏝刀將攪拌好的基層材料均勻的攤鋪在車道上，抹平且壓密實（厚度約3 mm）；

⑷、條紋放樣

待界面結合層充分硬化，根據坡道的角度要求制作模板，按模板的尺寸開始進行準確放樣，用美紋膠帶進行板塊分割。

⑸、抗壓結構層

將攪拌好的彩色材料用鏝刀均勻攤鋪在界面結合層（板塊）上 (厚度約4mm)。

⑹、彩色阻尼層

將攪拌好的彩色阻尼材料用噴桶均勻噴射在抗壓結構層（板塊）上 (厚度約3mm)，彩色阻尼層噴射完成即撕揭美紋膠帶。（如在撕揭美紋膠帶過程中出現不良狀況，立即進行修補）

⑺、表面養護

待彩色防滑層表面達到飽和干燥后，對整個施工做面噴涂聚合物養護劑，進行一周的氣養性養護。完工7天即可使用。

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