傳統上水栓箱由于地腳螺栓及螺母易銹蝕脫落,造成上水栓箱維護檢修頻繁,并存在安全隱患,本項目希望尋求效率、低成本又能xc安全隱患的上水栓箱固定方式。設計為:在栓箱底座邊打孔,用不銹鋼壓條橫穿,通過固定不銹鋼壓條來固定栓箱。在不銹鋼條兩端的同側對應地腳螺栓位置開兩個槽,通過水平移動達到卡死、抽出不銹鋼條的目的,進而快速完成對上水栓箱的拆裝又不影響其牢固性。


很多乘客都不知道“上水工”這個工種,卻時時刻刻都在享受著他們的供給。火車飲用水,廁所沖水,洗手,廚房餐車等等,如果沒有他們的存在,試想缺水十幾個小時是一種怎樣的體驗。上線路、開閥門、插管上水、上滿后拔管......上水工也承認這是一個沒有多大技術含量的工作,但看似簡單機械的工作步驟往往并不順利。上水也具有一定的危險性,作業過程中,由于車與車之間的距離很窄,留給人站的地方非常小,稍有不慎就會被卷入車下。



當給客車上水時,在水的壓力下,給水管道、低位儲水箱內的空氣從自動排氣閥排出,一旦儲水箱加滿水后,自動排氣閥在水力的作用下關閉,這時儲水箱內的水就流向其他水箱,一直到整個客車加滿水后,通過自動控制,關閉上水閥,停止上水。 客車在坡道時,處于高處車廂內儲水箱的水會往低處儲水箱流動,當低處儲水箱的水滿后,自動排氣閥限制水流出。


