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鎮江國發物流有限公司
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鎮江國發物流有限公司

鎮江國發物流有限公司是專業從事國內水路貨物運輸和第三方航運物流。主營沿海、長江及內河各港口間的貨物運輸,重點為各大鋼鐵企業、礦業公司、貿易商提供船舶運輸、裝卸倉儲、中轉配送、船貨代理和信息處理等一體化航運物流服務。公司創立來運用第三方物流理念,對傳統航運業經營模式進行了大膽創新,通過期租、長期合作、航次租用等多種形式對社會貨運船舶進行有效整合,將零散的社會貨運船舶進行規模化經營、品牌化運作、優質化服務、信息化管理,并以此組成大型“虛擬”航運企業,滿足托運人持續、穩定、安全、快捷、多樣化、個性化、低成本的運力需求。目前,公司已擁有月度可調配船舶運力20余萬噸,年貨運規模達200萬噸以上,年貨運產值過1億元,已形成以鐵礦砂、鋼材、煤炭運輸為主的專業散貨運輸經營格局。公司將“創新信用責任”作為企業的核心價值,并將其貫穿于物流服務全過程。根據廣大物流委托人不同的運輸批量、航線要求、運輸周期,以專業物流人的身份為其提供優質的物流方案,同時不斷優化船舶調配和港口銜接,促使船舶滿負荷運營和港口效率運作。既滿足于貨主、服務于船東,又成為港口良好的合作伙伴,實現船、貨、港的多方共贏,確立了成為“航運貨主的專職物流人,社會船舶的專業經營人,江海港口的骨干承運人”的企業愿景在國發物流有限公司強勁發展的感召下,國發公司聚集了來自各方的業內精英。同時,國發物流大力培養的新一代物流精英已成為公司業務發展的核心與動力,公司精心打造的物流團隊是公司業務運作的中堅。在國發物流人才聚集的良好環境下,競爭機制與團隊精神已成為國發物流發展的精髓。優良的客戶服務、強大的資金實力、堅韌不拔的市場開拓,為國發物流的貨源市場提供了強勁的源動力!國發的經營理念:迎著朝陽創{yl}、為客戶提供“超{yl}的物流”服務:國發物流在激烈的行業競爭中,始終堅持以客戶為中心,以服務為手段、人才為保證、效益為根本的經營理念,堅持扎扎實實、腳踏實地為客戶服務,為社會發展著想的宗旨。無論是現在還是將來,國發都將始終不渝地遵循這一宗旨!
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但是現在無論是一線城市還是二三線城市,都面臨著倉儲難的問題,倉儲已經成了制約物流行業發展,并且推高流通成本的一個棘手的問題。本文從發達國家倉儲行業的經驗出發,分析了我國倉儲企業面臨的問題,并提出了相應的對策,以期對倉儲行業的發展有推動作用。

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緊隨“一帶一路”建設,物流將大有作為,而其中的法律引導在相當程度上決定著企業融入“一帶一路”戰略的速度和水平。

“ 一帶一路 源于國際地緣政治和區域經貿合作理念,是國際化物流發展戰略,在此背景下,物流成為一種不可忽視的生產力。”5月10日,中國物流與采購聯合會規劃院物流研究所所長、律師韓功華在中國人民大學法學院“一帶一路”法律研究中心成立暨法律fu務“一帶一路”研討會上接受《華夏時報》記者采訪時表示,很多貿易企業希望搭上“一帶一路”戰略的順風車,走出國門開展國際貿易和物流業務,但是,這些企業因為不熟悉國際法律,尤其是屬地國家的法律體系,一定程度上阻礙了企業開展跨國貿易的步伐。


隨著主要經濟體貿易流大幅減弱,亞美、亞歐等全球海運主干航線的貨量不可避免地進入下行通道。物流需求的增加,以及對物流認識的深化,中國在計劃機制下形成的一大批運輸、倉儲及貨企業,為適應新形勢下競爭的需要,正努力改變原有單一的倉儲或運輸fu務方向,積極擴展經營范圍,鎮江至浙江物流,延伸物流fu務項目。逐漸向多功能的現物流萬向發展。2012年上半年中國社會物流總額較快增長,鎮江至福建物流,增速緩中趨穩,社會物流總額達到83.6萬億元,按可比價格計算,同比增長10%,增幅比2011年同期回落3.7個百分點。

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