貝雷片大家不陌生了吧，都是大型機械設備，用來搭便橋方便，它可以拼裝成很多結構，可以拼裝臨時便橋，可以組裝成拼裝墩柱，可以拼裝成龍門吊、掛籃、架橋機，也常用于施工現澆支架等等。貝雷片的拼裝是利用貝雷片的受力。下面魯航實業帶您詳細了解一下吧！

貝雷片的特點：結構簡單、運輸方便、架設快捷、載重量大、互換性好、適應性強，整體性能優良，能為用戶提供滿意的技術支持和架設安裝fu務，采用模塊化設計，具有優良的互換連接性能，它可長可短，可寬可窄，架設速度性、經濟性好。

貝雷片的弦桿由兩根10號的槽鋼組合而成,在下弦桿上,焊通常帶有多塊帶圓孔的鋼板,在上、下弦桿內有供與加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔,上弦桿內有提供連接支撐架用的四個螺栓孔,其中中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節間連接用的。貝雷片靠兩端的兩個孔則是跨節間連接而使用的。在多排貝雷片作梁或柱使用時,必須要用支撐架加固上下兩節貝雷片的接合部。

貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車,導梁,架橋機,吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機,采用裝配式公路鋼橋構件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調，以適應不同的工作場地，廣泛應用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設項目、橋梁施工預制場起吊移運預制構件、橋墩旁運裝大梁等現場施工作業。今天魯航小編就為大家說說鋪蓋貝雷片需要注意的那些事情。

鋼便橋架設施工前，備齊貝雷片、貝雷梁、螺栓等材料及相應的配套材料，完成施工材料進場檢驗驗收，貝雷片廠家確保原材料滿足鋼便橋架設質量、安全要求。貝雷主梁在麻村商場前空曠場地內拼裝，下面墊枕木，用16t吊車將貝雷逐片吊起，用桁架銷子相互連接接長。

鋪架貝雷梁時配備1臺25噸汽車吊作為主吊，1臺16t汽車吊作為副吊，貝雷片廠家配套用的專用工具1套，安裝工人12人。貝雷片廠家吊裝前先試吊并安排專職信號工指揮，在吊裝過程與交管部門溝通指揮疏解交通。鋼便橋由17片縱梁組成，每片縱梁由21片3m貝雷梁組成，在施工現場將21m縱梁拼裝成型，整體吊入冠梁上，縱梁與縱梁之間用90cm連接片固定，縱梁基坑西側向東側延伸。

當所有的縱梁與連接片固定成形達至橋面板寬度，進行現澆蓋板底模(3mm厚鋼板)鋪設，底模鋪設需保證板面的平整度，板縫密貼，貝雷片廠家鋼筋蓋板鋼筋按照結構配筋計算要求施工，鋼筋綁扎完成之后即進行砼澆筑施工，貝雷片廠家蓋板厚25cm，蓋板澆筑完成后養護7天。鋼便橋蓋板與冠梁上部擋墻間距為2cm，防止鋼板熱脹冷縮破壞鋼筋混凝土擋墻，并用瀝青封堵，防止雨水下滲。由于一期開挖后，場地罐車無法進入，混凝土采用汽車泵進行澆筑，振搗棒進行振搗。汽車泵設于圍擋大門前及圍擋內4m范圍，大門外采取臨時圍擋。

工程加固的目的就是要通過加固施工達到修復、貝雷片補強、提高承載力、增強使用功能,因此，選擇加固方案要以提高加固工程質量為根本目的。下面就讓魯航實業小編帶您詳細說說貝雷片在不同的加固方法在施工時應重點做到哪些問題？

1、預應力加固法

采用預應力拉桿加固時，在安裝前必須對拉桿事先進行調直校整，拉桿尺寸和安裝位置必須準確，張拉前應對焊接接頭、螺桿、螺帽質量進行檢驗，要注意撐桿末端處角鋼（及其墊板）與混凝土構件之間的嵌入深度傳力焊縫的質量檢驗，檢驗合格后，將撐桿兩端用螺拴臨時固定，然后用環氧砂漿或高強度水泥砂漿進行填灌，加固的壓桿肢、連接板、綴板和拉緊螺栓等均應涂防銹漆進行防腐。

2、外bao鋼加固法

要把表面處理bao括加固結合面和鋼板貼合面處理作為加固施工過程中的關鍵，對于干式加固施工，為了使角鋼能緊貼構件表面，混凝土表面必須打磨平整，無雜物和塵土；當采用濕式加固施工時，應先在處理好的角鋼及混凝土表面抹上乳膠水泥漿或配制環氧樹脂化學灌漿料，貝雷片對鋼板進行除銹，混凝土進行除塵并用丙酮或二甲苯清洗鋼板及混凝土表面，進行粘、灌。