貝雷片大家不陌生了吧，都是大型機械設備，用來搭便橋方便，它可以拼裝成很多結構，可以拼裝臨時便橋，可以組裝成拼裝墩柱，可以拼裝成龍門吊、掛籃、架橋機，也常用于施工現澆支架等等。貝雷片的拼裝是利用貝雷片的受力。下面魯航實業帶您詳細了解一下吧！

貝雷片的特點：結構簡單、運輸方便、架設快捷、載重量大、互換性好、適應性強，整體性能優良，能為用戶提供滿意的技術支持和架設安裝fu務，采用模塊化設計，具有優良的互換連接性能，它可長可短，可寬可窄，架設速度性、經濟性好。

貝雷片的弦桿由兩根10號的槽鋼組合而成,在下弦桿上,焊通常帶有多塊帶圓孔的鋼板,在上、下弦桿內有供與加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔,上弦桿內有提供連接支撐架用的四個螺栓孔,其中中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節間連接用的。貝雷片靠兩端的兩個孔則是跨節間連接而使用的。在多排貝雷片作梁或柱使用時,必須要用支撐架加固上下兩節貝雷片的接合部。

貝雷片的使用是在二戰時由一名英國工程兵發明，以解決戰爭期間橋梁快速架設的需要，并以他的名字命名。其具備多種優勢應用，在公路橋梁，拼裝龍門吊車,導梁，架橋機，吊籃等領域中應用是非常受歡迎的，那么貝雷片的主要參數有哪些呢？下面跟隨魯航實業詳細了解把！

貝雷梁現有進口與國產兩種規格，國產貝雷梁其桁節用16錳鋼，銷子采用鉻錳鈦鋼，插銷用彈簧鋼制造，焊條用T505X型，橋面板和護輪木用松木或杉木。材料的容許應力按基本應力提高30%，個別鋼質桿件超過上述規定時，不得超過其屈fu點的85%，設計時采用的容許應力如下：木料——順木紋彎應力、壓應力及承壓應力為16.2MPa；受彎時順木紋剪應力為2.7 MPa。

彈性模量E=98.5×105MPa。鋼料——16錳鋼拉應力、壓應力及彎應力為1.3×210=273 MPa；剪應力為1.3×160=208 MPa。 30鉻錳鈦拉應力、壓應力及彎應力為0.85×1300=1105 MPa；剪應力為0.45×1300=585 MPa。現有進口貝雷梁多系20世紀40年的產品，材料屈fu點強度為351 MPa，其容許應力按0.7×351=245 MPa慮，銷子容許應力可慮與國產銷子一樣。

相信現在很多人對貝雷片已經不再陌生，這是一種在很多行業中應用都比較常見的一種建材種類。貝雷片鋼橋的鋼結構構體，是易銹蝕的產品。為了防止貝雷鋼橋銹蝕，我們要經常對鋼橋進行一個日常維護以及保養。下面魯航小編帶您詳細介紹。　

1、在進行養護的時候，工程師應該認真仔細的檢查好鋼橋的各個構件，各個部位有沒有出現油漆脫落，銹蝕和變形的情況。

2、檢查橋面板是否有破裂，變形或有無不平現象，必要時應予以更換。