貝雷片的使用我們已經不再陌生，在我們的生活中是經常接觸的，其主要應用于公路橋梁，拼裝龍門吊車,導梁，架橋機，吊籃等領域中，那么貝雷片的工程特點有哪些呢？下面魯航實業為您詳細介紹。 

一、貝雷片租賃工程規模浩大。

二：在特定的建設條件, 采取相應的結構安全和結構耐久性措施及施工安全對策, 確保大橋建設安全和設計基準期內橋梁使用安全。

三、總體設計大橋梁工程全長36km , 海上橋梁長度 達3517km , 無論對大橋施工組織管理, 還是對將來運營管理都帶來許多新的難題。

四、自然條件較差。水文、氣象條件復雜, 潮大流急, 有效作業時間短, 年均180d左右。工程地質條件較差, 軟土層厚達50m , 南岸淺灘區10km 范圍內存在淺層沼氣, 對大橋基礎施工有影響。

貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車,導梁,架橋機,吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機,采用裝配式公路鋼橋構件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調，以適應不同的工作場地，廣泛應用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設項目、橋梁施工預制場起吊移運預制構件、橋墩旁運裝大梁等現場施工作業。今天魯航小編就為大家說說鋪蓋貝雷片需要注意的那些事情。

鋼便橋架設施工前，備齊貝雷片、貝雷梁、螺栓等材料及相應的配套材料，完成施工材料進場檢驗驗收，貝雷片廠家確保原材料滿足鋼便橋架設質量、安全要求。貝雷主梁在麻村商場前空曠場地內拼裝，下面墊枕木，用16t吊車將貝雷逐片吊起，用桁架銷子相互連接接長。

鋪架貝雷梁時配備1臺25噸汽車吊作為主吊，1臺16t汽車吊作為副吊，貝雷片廠家配套用的專用工具1套，安裝工人12人。貝雷片廠家吊裝前先試吊并安排專職信號工指揮，在吊裝過程與交管部門溝通指揮疏解交通。鋼便橋由17片縱梁組成，每片縱梁由21片3m貝雷梁組成，在施工現場將21m縱梁拼裝成型，整體吊入冠梁上，縱梁與縱梁之間用90cm連接片固定，縱梁基坑西側向東側延伸。

當所有的縱梁與連接片固定成形達至橋面板寬度，進行現澆蓋板底模(3mm厚鋼板)鋪設，底模鋪設需保證板面的平整度，板縫密貼，貝雷片廠家鋼筋蓋板鋼筋按照結構配筋計算要求施工，鋼筋綁扎完成之后即進行砼澆筑施工，貝雷片廠家蓋板厚25cm，蓋板澆筑完成后養護7天。鋼便橋蓋板與冠梁上部擋墻間距為2cm，防止鋼板熱脹冷縮破壞鋼筋混凝土擋墻，并用瀝青封堵，防止雨水下滲。由于一期開挖后，場地罐車無法進入，混凝土采用汽車泵進行澆筑，振搗棒進行振搗。汽車泵設于圍擋大門前及圍擋內4m范圍，大門外采取臨時圍擋。

貝雷片大家不陌生了吧，都是大型機械設備，用來搭便橋方便，它可以拼裝成很多結構，可以拼裝臨時便橋，可以組裝成拼裝墩柱，可以拼裝成龍門吊、掛籃、架橋機，也常用于施工現澆支架等等。貝雷片的拼裝是利用貝雷片的受力。下面魯航實業帶您詳細了解一下吧！

貝雷片的特點：結構簡單、運輸方便、架設快捷、載重量大、互換性好、適應性強，整體性能優良，能為用戶提供滿意的技術支持和架設安裝fu務，采用模塊化設計，具有優良的互換連接性能，它可長可短，可寬可窄，架設速度性、經濟性好。

貝雷片的弦桿由兩根10號的槽鋼組合而成,在下弦桿上,焊通常帶有多塊帶圓孔的鋼板,在上、下弦桿內有供與加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔,上弦桿內有提供連接支撐架用的四個螺栓孔,其中中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節間連接用的。貝雷片靠兩端的兩個孔則是跨節間連接而使用的。在多排貝雷片作梁或柱使用時,必須要用支撐架加固上下兩節貝雷片的接合部。