章丘市寶華鍛造有限公司主要生產設備有8噸、5噸、3噸電液錘，大型夾板錘，空氣錘，8000噸、4000噸、2500噸、1000噸摩擦壓力機等，公司先后通過了ISO9001：2001，ISO9001:2008,ISO14001:2004,OHSAS18001:2007等認證，連續多年被多個廠家評為“信得過合作伙伴”等榮譽稱號，軸鍛件是支承轉動零件并與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件，一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。

大型鍛件的鍛后熱處理鍛造成形后，隨即進行的熱處理稱之為鍛后熱處理。大型鍛件的鍛后熱處理其目的主要是為了去應力、重結晶細化晶粒，并同時去氫。    

1重結晶處理大型鍛件經過多次重結晶處理，使晶粒細化，組織改善，性能得到提高。    

2去氫退火將鍛件中的氫降低至極限含氫量以下，并使其分布均勻，以免除白點、氫脆的危險。由于氫在7相和a相中的溶解度和擴散系數不同，特別是氫在a相中的溶解度低，而擴散系數大，這就使得在退火過程中氫得以不斷向外擴散。去氫退火往往與重結晶合并進行。去氫退火的溫度通常在650℃。退火后應盡可能慢速冷卻，以防止新的內應力產生。一般冷卻分為兩個階段：400℃以上，由于鋼的塑性好，內應力不易形成，所以冷卻可快一些；400oC以下，冷速就要放慢。對于合金元素較多、性能要求較高的鍛件，鍛后要求進行一次甚至多次重結晶熱處理，以便改善鍛件的組織和性能。

    齒輪鍛件在鍛件廠生產中，都需要進行熱處理，通過加熱、保溫和冷卻的手段，以獲得預期組織和性能的要求，通常齒輪鍛件的熱處理方法有哪些呢，下面寶華鍛造為大家講一講吧。

1、齒輪鍛件表面淬火：常用于中碳鋼和中碳合金鋼，如45、40Cr鋼等。表面淬火后，齒面硬度一般為40～55HRC。特點是抗1疲勞點蝕、抗膠合能力高，耐磨性好。由于齒心部末淬硬，齒輪鍛件仍有足夠的韌性，能承受不大的沖擊載荷。

2、齒輪鍛件滲碳淬火：常用于低碳鋼和低碳合金鋼，如20、20Cr鋼等。滲碳淬火后齒面硬度可達56～62HRC，而齒心部仍保持較高的韌性，齒輪鍛件的執彎強度和齒面接觸強度高，耐磨性較好，常用于受沖擊載荷的重要齒輪傳動。齒輪鍛件經滲碳淬火后，輪齒變形較大，應進行磨齒。

章丘市寶華鍛造有限公司位于中國有名的“鍛造之鄉”、“鐵匠之鄉”---山東省章丘市，系原來的山東省章丘市鍛造廠，有員工260人，工程技術人員46人。集鍛造、熱處理、機加工于一體，主要生產油田井口設備鍛件、液壓機械鍛件、機床鍛件、工程機械鍛件、礦山設備鍛件。

軸鍛件是鍛造工藝里自由鍛中的一類。

    一般如果較大的軸鍛件的話會采用自由鍛。軸是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件，但也有少部分是方型的。軸鍛件是支承轉動零件并與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機器中作回轉運動的零件就裝在軸上。軸的扭轉變形要影響機器的性能和工作精度，如內燃機凸輪軸的扭轉角過大，會影響氣門的正確啟閉時間；龍門式起重機運動機構傳動軸的扭轉角會影響驅動輪的同步性；山西永鑫生鍛造有限公司告訴您對有發生扭轉振動危險的軸以及操縱系統中的軸，都需要有較大的扭轉剛度。