油分為淡黃色至紅褐色的油狀液體，其分子量為100~500,密度為0.71~1.00g/cm^3，能溶于大多數有機熔劑，但不溶于酒精。在石油瀝青中，油分的含量為40%~60%。油分賦予瀝青以流動性。

樹脂又稱脂膠，為黃色至黑褐色半固體粘稠物質，分子量600~1000,密度為1.0~1.1g/cm^3。瀝青脂膠中絕大部分屬于中性樹脂。中性樹脂能溶于三氯假烷、汽油和苯等有機熔劑，但在酒精中難溶解或溶解度很低。中性樹脂含量增加，石油瀝青的 延度和粘結力等性能愈好。在石油瀝青中，樹脂的含量為15%~30%，它使石油瀝青具有良好的塑性和粘結性

南京廣臨祥物流有限公司是一家專門從事公路、瀝青、庫儲、配送的專業化物流公司 ,能夠承接全國各地整車及大件運輸業務。多年來，我們建立不斷完善以“全過程”、“全系統”為fu務特色的物流運輸管理體系，立足于客戶市場，始終以fu務客戶為己任

據了解天津中心區南京路路段路面罩面大面積采用膠粉改性瀝青混凝土技術，該技術可有效解決加鋪層與原路面的黏合問題。同時，降低輪胎噪音并產生良好的抗車轍能力。

　　據了解，膠粉改性瀝青技術的應用在天津市主干道鋪筑上尚屬**。該技術是將瀝青與膠粉在高溫條件下混合，讓瀝青的輕芳香組滲入膠粉顆粒中，瀝青黏度的提高將使混合料油膜變厚，有效解決加鋪層與原路面的黏合問題。通過增強膠粉與瀝青的混溶性，能夠改善瀝青的高低溫性能、抗老化性能、，延長路面使用壽命。原路面的各種裂縫將難以穿透加鋪層“反射”出來。同時，較厚的瀝青油膜因表面的紋理深，可以降低輪胎噪音，還能產生良好的抗車轍效果。

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瀝青運輸車作業規范

1、一切聽指揮。瀝青運輸車在裝料前都應聽從攪拌樓人員指揮，按要求及時處理車廂內雜物及噴灑涂油；攤鋪施工現場聽從現場施工人員及車隊負責人指揮，按序停車、按序卸料。

2、不得過早揭蓋。瀝青運輸車司機進入施工作業現場后，不得過早揭開覆蓋帆布或車蓋，防止瀝青混合料溫度過低，影響了攤鋪質量。

3、卸料時注意距離。倒車卸料時應聽從指揮，注意車斗與攤鋪機裝料斗距離，防止車斗頂撞攤鋪機。

4、卸料時注意卸料情況。輕卸輕倒，注意卸料情況，防止超卸將瀝青料倒于攤鋪機斗外，影響攤鋪質量及速度。

5、尾料處理。瀝青運輸車車廂“尾料”應聽從現場施工員指揮，不得倒在攤鋪機車履帶范圍及攤鋪機較遠區域，造成攤鋪機停頓。

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