城市管理市政部門從上海引進的瀝青路面霧封層預防性養護正在施工。

    “壞了才修，不壞不修”，是城市道路養護的傳統理念。隨著技術的不斷更新，近年來，城市管理市政部門逐步啟動城市道路預防性養護，以達到“治小病、防大病”的養護效果。“這就好比給手機貼膜，令手機更加耐磨、經摔。”市市政道路管理所所長江華偉說，所謂道路預防性養護技術，就是在城市道路路面結構良好或是路面病害發生的初期，就對道路實行預養護，防止病害向深層次發展，從而達到延長道路使用壽命、保持道路完好率和平整度、延長大中修周期的目的。

南京廣臨祥物流有限公司是一家專門從事公路、瀝青、庫儲、配送的專業化物流公司 ,能夠承接全國各地整車及大件運輸業務。多年來，我們建立不斷完善以“全過程”、“全系統”為fu務特色的物流運輸管理體系，立足于客戶市場，始終以fu務客戶為己任

現公路和道路發生許多變化:交通流量和行駛頻度急劇增長，貨運車的軸重不斷增加，普遍實行分車道單向行駛，要求進一步提高路面抗流動性，即高溫下抗車轍的能力;提高柔性和彈性，即低溫下抗開裂的能力;提高耐磨耗能力和延長使用壽命。現建筑物普遍采用大跨度預應力屋面板，要求屋面防水材料適應大位移，更耐受嚴酷的高低溫氣候條件，耐久性更好，有自粘性，方便施工，減少維修工作量。使用環境發生的這些變化對石油瀝青的性能提出了嚴峻的挑戰。對石油瀝青改性，使其適應上述苛刻使用要求，引起了人們的重視。經過數十年研究開發，已出現品種繁多的改性道路瀝青、防水卷材和涂料，表現出一定的工程實用效果。但鑒于改性后的材料價格通常比普通石油瀝青高2~7倍，用戶對材料工程性能尚未能充分把握，改性瀝青產量增長緩慢。目前改性道路瀝青主要用于機場跑道、防水橋面、停車場、運動場、重交通路面、交叉路口和路面轉彎處等特殊場合的鋪裝應用。近來歐洲將改性瀝青應用到公路網的養護和補強，較大的推動了改性道路瀝青的普遍應用。改性瀝青防水卷材和涂料主要用于建筑物的防水工程。隨著科學技術進步和經濟建設事業的發展，將進一步推動改性瀝青的品種開發和生產技術的發展。改性瀝青的品種和制備技術取決于改性劑的類型、加入量和基質瀝青(即原料瀝青)的組成和性質。由于改性劑品種繁多，形態各異，為了使其與石油瀝青形成均勻的可供工程實用的材料，多年來評價了各種類型改性劑，并開發出相應的配方和制備方法，但多數已工程實用的改性瀝青屬于專利技術和專利產品。

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石化瀝青屬于稀缺性不可再生資源，隨著石油資源的日漸枯竭，人們必須尋找其替品或者一種可再生乃至環保的瀝青，以達致可持續發展的目標。

       瀝青資源的稀缺性已開始制約我國龐大公路網建設需求

　　根據正在實施的《國家高速公路網規劃》，我國計劃到2020年，全國高速公路規模達到8.5萬公里。而去年，我國高速公路通車里程已經達到了7.4萬公里，預計2011年底將能基本完成規劃的里程。屆時，我國人口超過20萬的城市將全部用高速公路連接起來。

　　我國龐大的公路網建設規劃，形成了對道路瀝青的巨大需求。2010年，我國瀝青的表觀消費量超過了2000萬噸，其中，瀝青產量為1626萬噸，進口瀝青410萬噸，創下了歷史新高，也同時推動了價格不斷攀升，超過5000元/噸的水平。可以預見，瀝青的進口依存度必將會進一步提高

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