德邦路橋 水泥路面修補料 產品特點：

1、施工簡便，節省費用

德邦路橋水泥路面修補料施工時不需要復雜的施工設備和技術要求，普通的泥瓦匠就可完成。修補1小時即可通車，因此無需長時間封閉交通。也不需要對水泥路面病害部位進行切割開挖，可以節省大量的施工費用和養護時間。本產品抗壓強度高、粘結力強，因此可以有效地防止水泥路面病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命。修補過的路面和原來的水泥路面顏色接近，無色差，有較好的美觀度。

2、科技配方，粘結力強

本產品按照科學配比方式，將多種水泥混凝土粘接材料搭配起來，利用材料能夠和原有水泥路面溶解為一體并且具有非常強的粘接力的原理，使修補面和原混凝土成為一個新的整體，從而達到了很高的粘結強度和抗壓能力。施工后短時間即可與水泥路面各種病害部位粘接在一起，粘接能力不受厚度影響，因此可以實現2mm超薄修補水泥路面的效果，并且保證在重載車輛碾壓等外力作用下不碎裂、不脫落。

3、抗壓性能高，2mm厚碾壓不破碎

德邦路橋出品的水泥路面修補料具有非常強的抗壓能力和抗折能力，粘結力≥2.8Mpa，抗壓強度≥85Mpa。修復過后強度不斷上升，對病害部位有很好的支撐作用。修補厚度2mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高壓、高速行車狀態下不會出現脫落和破碎現象。

4、一次修補，經久耐用

本產品針對水泥路面病害具有較好的修補能力，并且修補強度后期不衰減，對很多水泥混凝土地面病害可以做到一次性根除。同時，本材料具有較強的防水抗凍、耐腐蝕和抗紫外線能力?？顾嗦访胬匣芰κ窃嗷炷恋?倍以上，可以做到一次修補，五年免維護。

【德邦路橋 知識大講堂——修補過的水泥路面再次損壞如何修補？】

在人們的觀念里，任何東西都是新的比舊的好，就拿水泥路面來說，新的路面由于還未受到各種病害的影響，其路面結構相對來說也更加完整和堅固，就會給人一種結構完整的感覺，而一旦水泥路面出現病害，即便是已經對病害部位進行了修補，但由于某些水泥路面修補料/混凝土路面修補料性能差，修補路面比原路面存在一定的色差，這在許多人看來，修補過的路面就是一個疤。

其實這種觀念隨著一些新型的水泥路面修補料、混凝土路面修補料、路面快速修復材料的出現而得到了很好的解決，像由德邦路橋所研發和生產的水泥路面修補料、混凝土路面修補料、路面快速修復材料，不僅能作到對病害部位實現基本無色差的修補，而且由于材料所具備的高粘結性能，能與原始路面很好地粘結在一起，讓修補后的路面與原路面形成一個完整的整體，避免再次出現二次病害。

一般來說，病害部位修補的次數越多，修補也就變得越難，當修補過的路面再次出現損壞時，對于修補材料和修補技術就具有更高的要求，普通的水泥路面修補材料、混凝土路面修補不能很好地對修補過的損壞部位起到良好的修補效果。但是德邦路橋研發和生產的水泥路面修補料、混凝土路面修補料、路面快速修復材料不僅能很好地對初次損壞的路面起到良好的修補效果，產且在針對修補后再次出現損壞的水泥路面同樣具有良好的修補效果。

針對修補過的路面再次損壞時變得更加脆弱這個特點，德邦路橋的水泥路面修補料、混凝土路面修補料、路面快速修復材料憑借自身所具備的高粘結力和高抗折度以及材料韌性對二次損壞的脆弱路面有很好的修補效果。將已經變得脆弱的病害路面再次通過水泥路面修補料、混凝土路面修補料的強粘結力與原始路面粘結起來，形成一個更加完整，更加牢固的路面整體。

【水泥路面快速修補料調配小技巧】

水泥路面修補料在公路養護方面省時省力，節約了大量的資源。這么神奇的水泥修補料在實際應用中是怎么調配的呢？請往下接著看。

首先需要加水：將材料與水混合攪拌，加水量在17%時效果較好，但根據修補部位不同，對稀釋度不同要求時可調整加水量，但加水量控制在15%—20%之間。

其次是攪拌：攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在3分鐘左右為宜，但也不宜時間過長，防止在攪拌桶內凝固。

根據德邦路橋水泥路面修補料多年的經驗，攪拌時先加水再加料會更省時省力，因為本水泥路面修補料凝固時間較短，一次性攪拌量不宜過大，根據作業面和施工進度，每次攪拌的料應在20分鐘內施工完成。

水泥路面修補料、水泥路面裂縫修補、混凝土路面起砂修補、混凝土裂縫修補完成后，用手觸摸材料表面硬化以后，即可進行灑水養生，但不能用高壓水沖，防止將表面漿液沖走而影響強度。如果氣溫高水分蒸發過快，要進行覆蓋養生，保證濕潤狀態兩個小時以上即可。溫度在20℃以上時，兩到三個小時即可開放交通，溫度低時，可適當延長開放時間。根據經驗，覆蓋養生效果較好，覆蓋物可用材料的bao裝袋、紙箱等。盡量覆蓋養生。如果條件允許，盡量延長開放交通的時間也有助于材料性能的提高。