 機組振動值測定：在空氣壓縮機在排氣壓力為９００ｋＰａ工況穩定下，測

量并記錄機組振動須符合設計規定；

 檢測驅動電動機軸功率：在空氣壓縮機在排氣壓力為９００ｋＰａ工況穩定

下，測量并記錄驅動電動機的電壓、電流和功率值。功率消耗須符合設

計的范圍。

型式試驗的目的是對一種新的機型或成熟的機型異地生產時，檢驗該型號空

壓機是否達到設計要求；并為開發新產品積累發展改進的依據。

一、單級單動式空壓機的理論工作循環

在分析單級單動式空壓機的理論過程中，先作出如下假設。

① 沒有余隙空間，即當活塞在氣缸中到死點位置時沒有間隙。

② 在吸氣時，氣缸中的壓力不變，等于大氣壓力，這必須使吸氣閥和吸氣管路中無

阻力。

③ 在排氣時，氣缸中壓力不變。這必須使排氣閥毫無阻力。

④ 在空壓機內沒有阻力損失，即空氣通過吸、排氣閥和活塞摩擦沒有產生能量損失。

圖６３　單級單動式空壓機理論示功圖

１—氣缸；２—活塞；３—排氣閥；４—吸氣閥

在上述四個假設條件下，分析一下單級單動式空壓機的壓縮過程。空氣在氣缸中壓力與

容積變化情況，如圖６３所示。此圖的縱坐標線表壓力ｐ，橫坐標線表容積Ｖ，稱為ｐ

容積流量５０ｍ

３

／ｍｉｎ，公稱吸氣真空度０７８×１０

５

Ｐａ，公稱排氣表壓力０７×１０

５

Ｐａ。

活塞是空壓機的壓縮機構的主要部件。曲軸的旋轉運動，經連桿、十字頭與活塞桿變為

塞在氣缸中的往復運動，對空氣壓縮做功。

空壓機上常用的活塞有盤狀和筒狀兩種：大、中型空壓機多用盤狀活塞，如圖６１８所

。盤狀活塞一般用灰鑄鐵制造，在高轉速壓縮機中，采用鑄鋁或焊接以減少活塞質量。小

空壓機上多使用筒狀活塞。在筒狀活塞上有裝活塞銷用的孔，利用活塞銷就可使活塞和連

在盤狀活塞中，活塞桿與活塞的連接如圖６１７所示。通常活塞桿１上制成錐面，推向

塞內，它的特點是拆裝方便，同時也容易使活塞的中心線和活塞桿的中心線對準。在圓柱

肩連接中，活塞與活塞桿的同心度靠圓柱面的精加工來達到。裝配后，活塞桿上的固定螺